{"product_id":"loreada-92066487-14370-60mm-throttle-body-for-buick-excelle-1-8-manual-oem-quality","title":"Electronic Throttle Body For Buick Excelle 1.8 Manual – 60mm – OE92066487 – LOREADA","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eThrottle Body for Buick Excelle 1.8L (Manual)\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOE Numbers: 92066487 \/ 14370\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBore Diameter: 60mm | Mechanical Type | Direct OEM Replacement | 12+24 Month Warranty | 100% Factory Tested\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/5389\/4362\/files\/oem_logo_92006886-befd-49a4-b52a-1acf17ed928b.png?v=1778827437\" alt=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eVehicle Fitment – Compatible with:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eMake\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eModel\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eEngine\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eYears\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eTrim \/ Notes\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBuick\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eExcelle \/凯越\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1.8L L4 (T18SED)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2004 – 2008\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eManual Transmission ONLY\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (SGM7180 \/ SGM7181)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e⚠️ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eImportant:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e This throttle body is designed for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.8L T18SED naturally aspirated petrol engines\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e in the Buick Excelle with \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emanual transmission\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePlease verify your original OE number before ordering.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Not compatible with 1.6L models, automatic transmission (see OE 92066488), or later generations without verification. The 60mm bore is the factory specification for this application.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eℹ️ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOE Note:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ccode\u003e92066487\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e is the GM \/ Buick genuine OE number for the \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emanual transmission\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e variant. \u003c\/span\u003e\u003ccode\u003e14370\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e is an aftermarket cross‑reference number. For automatic transmission models, the correct OE number is \u003c\/span\u003e\u003ccode\u003e92066488\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e. This is a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emechanical (cable‑operated) throttle body\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, not electronic drive‑by‑wire. The engine code is \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eT18SED\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (1.8L 16V DOHC, 118 hp). Vehicle chassis codes: SGM7180 \/ SGM7181 (2004‑2008). Production years: 2004‑2007 with manual transmission (5‑speed manual gearbox).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eOE Cross Reference – Match with your original part:\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eType\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003ePart Number(s)\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBuick \/ GM Main\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ccode\u003e92066487\u003c\/code\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAftermarket Cross\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ccode\u003e14370\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e, \u003c\/span\u003e\u003ccode\u003eCZM16A-60\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e, \u003c\/span\u003e\u003ccode\u003e9015236\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e (older triangle plug – verify)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAutomatic Version (NOT compatible)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ccode\u003e92066488\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e, \u003c\/span\u003e\u003ccode\u003eCZM16B-60\u003c\/code\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eℹ️ \u003c\/span\u003e*\u003cspan\u003eGM OE number 92066487 is the correct replacement for manual transmission Buick Excelle 1.8L. Dorman \/ aftermarket cross‑references include 14370. The automatic transmission variant uses a different throttle body (92066488) and is \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enot\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e compatible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eTechnical Specifications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eParameter\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSpecification\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDesign\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e100% OEM specification – direct replacement\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProduct Type\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMechanical Throttle Body\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (Cable‑Operated)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eActuation Type\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eThrottle Cable (not electronic drive‑by‑wire)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eThrottle Bore Diameter\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e60 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConnector Type\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMulti‑pin (Throttle Position Sensor + Idle Air Control Valve)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMounting Hole Quantity\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e4\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHousing Material\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDie-cast Aluminum Alloy + Anti-corrosion Surface Treatment\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eButterfly Valve Material\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eStainless Steel\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSeal Material\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOil-resistant Fluorine Rubber (Viton)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIncluded Components\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eThrottle Position Sensor (TPS) – integrated; Idle Air Control Valve (IACV \/ Stepper Motor) – integrated\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGasket Included\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNo (purchase separately – recommend new gasket)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVoltage\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12V\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFuel Type\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePetrol \/ Gasoline (Naturally Aspirated)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEngine Family\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGM T18SED \/ Family II (1.8L 16V DOHC)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWarranty\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12 months (general) \/ 24 months (motor \u0026amp; sensors)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eℹ️ \u003c\/span\u003e*\u003cspan\u003eThis throttle body is a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emechanical (cable‑operated) unit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – not electronic. The throttle cable opens the butterfly valve directly. The integrated TPS and IAC stepper motor provide feedback and idle control to the ECU. This is the correct specification for Buick Excelle 1.8L manual transmission models (SGM7180 \/ SGM7181).\u003c\/span\u003e*\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eProduct Highlights\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOE Fitment\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Developed to strict OEM standards. Direct replacement – matches GM \/ Buick OE number 92066487.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e60mm Precision Bore\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Factory‑correct diameter ensures optimal airflow for 1.8L T18SED engine, delivering smooth power delivery and stable idle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMechanical Throttle Body\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Cable‑operated design for direct, reliable throttle response. Compatible with factory throttle cable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eExcelle 1.8L Manual Optimised\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Specifically engineered for Buick Excelle (凯越) 2004‑2008 with 1.8L T18SED engine and manual transmission.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePlug \u0026amp; Play Installation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Exact match in dimensions, mounting bolt pattern, and cable attachment. Uses factory gasket (sold separately).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eComplete Assembly\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Includes integrated Throttle Position Sensor (TPS) and Idle Air Control Valve (IACV \/ stepper motor) – no need to transfer old sensors.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eReliability\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Die-cast aluminum housing with anti-corrosion treatment; stainless steel butterfly valve for long‑lasting performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRigorous Testing\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – 100% factory‑tested for thermal cycling, airtightness, and full‑stroke angle calibration.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStandard Compliance\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Meets ISO 16750 environmental standards for automotive electrical\/electronic equipment.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCost‑Effective OE Alternative\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – OE‑quality replacement at a competitive price, with no core charge.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e100% New Construction\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – Complete assembly – not remanufactured, no core charge required.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCommon Symptoms of a Failing Throttle Body (Buick Excelle 1.8L Manual)\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eUnstable idle, \"hunting,\" or engine stalling at stops\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eHesitation or flat spot during acceleration\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003ePoor throttle response \/ delayed acceleration\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eRough idle that improves when throttle is applied\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eEngine dies when coming to a stop\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eCheck Engine Light (CEL) – common DTCs related to TPS or IACV circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eErratic idle speed (too high or too low)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003ePoor fuel economy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eThese symptoms are frequently reported for higher‑mileage Buick Excelle 1.8L vehicles when the throttle body components (especially IAC stepper motor or TPS) wear out or carbon buildup occurs.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eInstallation \u0026amp; Adaptation Tips\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIMPORTANT:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e After replacing the mechanical throttle body on Buick Excelle 1.8L, a throttle self-learning \/ idle relearn procedure is \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eREQUIRED\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. The ECU must learn the new TPS and IACV parameters.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStep-by-Step Procedure:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"ds-scroll-area ds-scroll-area--show-on-focus-within _1210dd7 c03cafe9\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eStep\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eAction\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eDisconnect the negative battery terminal for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e5–10 minutes\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (clears old learned values).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRemove the air intake hose and disconnect the throttle cable from the throttle lever.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e3\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eUnplug the TPS and IACV electrical connectors.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRemove any coolant hoses attached to the throttle body (if equipped with throttle body heating).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRemove the four mounting bolts and old throttle body.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDiscard the old gasket and clean the mating surface on the intake manifold.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e7\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eInstall a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enew gasket\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (strongly recommended – sold separately).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e8\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eInstall the new throttle body. Torque bolts to \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e8–10 Nm (6–7 lb-ft)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e9\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eReconnect coolant hoses (if equipped), electrical connectors, and throttle cable.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e10\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAdjust throttle cable free play (usually 1-2mm slack at the lever).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e11\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eReconnect the battery.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e12\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eTurn ignition \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eON\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (do not start engine) and wait \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e10 seconds\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e13\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eTurn ignition \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOFF\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e10 seconds\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e14\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRepeat steps 12-13 (ON \/ OFF) twice more (total 3 cycles).\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e15\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eStart the engine and let it idle for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e5 minutes\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (do not touch accelerator).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e16\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cspan\u003eTurn engine off for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e30 seconds\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, then restart and drive normally. The ECU will adapt over the next few drive cycles.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eFor Buick Excelle 1.8L T18SED:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e The above procedure (ignition cycling method) is the recommended manual relearn process for this vehicle. After replacement, check throttle cable adjustment and ensure the throttle returns to fully closed position when pedal is released. Poor throttle cable adjustment can cause high idle or poor response. If issues persist, use a professional diagnostic scanner (e.g., GM Tech2) to perform an IACV reset \/ throttle adaptation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePacking List\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eMechanical Throttle Body Unit (60mm bore, complete assembly with TPS and IAC stepper motor) × 1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e(Gasket not included – purchase separately)\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003eWarranty Card \/ Certificate of Quality × 1\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e(Installation hardware not included)\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eHow to Ensure You Get the Correct Part\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003col start=\"1\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConfirm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e your vehicle is a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBuick Excelle (凯越) with 1.8L T18SED engine\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (not 1.6L). Check chassis code: \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSGM7180\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e or \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSGM7181\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConfirm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e your transmission is \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMANUAL\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (5‑speed). Automatic transmission uses a different throttle body (OE 92066488) – \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enot compatible\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLocate\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e the original part number on your existing throttle body – look for \u003c\/span\u003e\u003ccode\u003e92066487\u003c\/code\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVerify\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e the throttle bore diameter is \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e60mm\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCheck\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e the connector type – this is a mechanical throttle body with TPS and IACV connectors (older triangle‑shaped plug on some variants – verify with original).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCheck\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e the mounting bolt pattern (4 bolts) and throttle cable attachment point match the product photos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNote\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e that a new mounting gasket is \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enot included\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e and must be purchased separately.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eContact us\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e with your VIN or a photo of your original part if unsure.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cspan\u003e⚠️ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eImportant:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e This throttle body is for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBuick Excelle 1.8L MANUAL transmission ONLY\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. It will \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNOT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e fit:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAutomatic transmission models\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (use OE 92066488)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1.6L engine models\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (different displacement – different throttle body)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eExcelle GT \/ XT models\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e (different generation)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLater generation Excelle (2009+)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – verify compatibility\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAny non‑Buick vehicles\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e without verification\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eAfter-Sales \u0026amp; Disclaimer\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePre-installation check:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Inspect the throttle body for any defects. Verify the OE number and connector types before installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGasket requirement:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e A new mounting gasket is \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003estrongly recommended\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egasket not included\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. A damaged or reused gasket may cause rough idle or vacuum leaks.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eThrottle cable adjustment:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Proper throttle cable free play adjustment is essential for correct idle and throttle response. Refer to vehicle service manual for specifications.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRelearn requirement:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e An idle relearn procedure is \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emandatory\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e after installation. Failure to perform the relearn may result in unstable idle or drivability issues.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProfessional installation recommended:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e If you are not comfortable performing the relearn procedure or throttle cable adjustment, professional installation is recommended.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp class=\"ds-markdown-paragraph\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eWarranty:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e This product carries a \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e12‑month warranty\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e against manufacturing defects. The motor and sensors are covered for \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e24 months\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOREADA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47778055782618,"sku":"LRD-TB231","price":52.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/5389\/4362\/files\/111_1_844c5bfa-60b8-4df8-b5f6-9fd42b3acd28.png?v=1776767230","url":"https:\/\/loreadashop.com\/fr\/products\/loreada-92066487-14370-60mm-throttle-body-for-buick-excelle-1-8-manual-oem-quality","provider":"LOREADA","version":"1.0","type":"link"}