LOREADA 16119ED000 16119ED00A 16119ED00B 16119ED00C RME5011C SERA52601 50mm Drosselklappe für Nissan Micra K12 Note E11 Tiida C11 Cube Z12 Qashqai J10 1.2 1.4 1.6L OEM-Qualität

OE-Nummern: 16119ED000 / 16119ED00A / 16119ED00B / 16119ED00C / 16119ED00E / 7519168 / V38810006 / RME5011C / SERA52601 / 8UK007623241 / 703703260

Bohrdurchmesser: 50mm | Direkter OEM-Ersatz | 12+24 Monate Garantie | 100% werkseitig getestet

Fahrzeugpassform – Kompatibel mit:

⚠️ Wichtig: Dieser Drosselklappenbody ist für 1.2L, 1.4L, 1.6L und 1.8L natürlich angesaugte Benzinmotoren (HR12DE, CR14DE, HR14DE, HR16DE, MR18DE). Bitte überprüfen Sie Ihre originale OE-Nummer vor der Bestellung. Nicht kompatibel mit Dieselmotoren, 1.0L, 1.5L oder späteren K13 Micra ohne Überprüfung. Der 50mm Durchmesser ist die werkseitige Spezifikation für diese Anwendungen.

ℹ️ OE Hinweis: 16119ED000 / A / B / C / E sind echte Nissan-Teilenummern (Suffix zeigt geringfügige Änderungen an – alle austauschbar). 7519168, V38810006, RME5011C, SERA52601, 8UK007623241, 703703260 sind Nachrüst- / Hersteller-Kreuzreferenzen. Alle beziehen sich auf die gleiche 50mm Drosselklappenbaugruppe für Nissan HR/CR/MR Motorfamilien.

OE Kreuzreferenz – Abgleich mit Ihrem Originalteil:

ℹ️ Nissan OE-Nummern mit unterschiedlichen Suffixbuchstaben (A, B, C, E) sind für diese Anwendung austauschbar. Nachrüstreferenzen von Bosch, Pierburg, Valeo und anderen entsprechen alle der gleichen 50mm-Spezifikation.

Technische Spezifikationen

ℹ️ Der 50mm Drosselklappenbody ist für Nissans Kleinmotoren mit Benzinbetrieb, die im Micra, Note, Qashqai, Tiida und Cube verwendet werden, kalibriert. Der 6-polige Stecker ist für diese Generation standardmäßig.

Produktmerkmale

✅ OE Passform – Entwickelt nach strengen OEM-Standards. Direkter Ersatz – keine Verkabelungsänderung erforderlich. Entspricht den Nissan OE-Nummern 16119ED000/00A/00B/00C/00E.

✅ 50mm Präzisionsbohrung – Der werkseitig korrekte Durchmesser sorgt für optimalen Luftstrom für 1,2L‑1,8L-Motoren und gewährleistet eine gleichmäßige Leistungsabgabe und einen stabilen Leerlauf.

✅ Breite Nissan-Kompatibilität – Speziell entwickelt für Micra (K12), Note (E11), Qashqai (J10), Tiida (C11), Cube (Z12), March und Versa mit HR/CR/MR-Benzinmotoren.

✅ Plug & Play Installation – Exakte Übereinstimmung in Abmessungen, 6-poligen Anschlussbelegungen und 4-Bolzen-Montageanordnung. Verwendet die werkseitige Dichtung (separat erhältlich).

✅ Hohe Leistung – Motoransprechzeit ≤ 50 ms für präzise Ansaugkontrolle, sanfte Beschleunigung und verbesserte Drosselsensibilität.

✅ Zuverlässigkeit – Eingebaute doppelte redundante Positionssensoren verhindern Leerlaufschwankungen, Jagen und falsche Fehlercodes (häufige DTCs: P0638, P0697, P2100, P2119, P2135).

✅ Strenge Tests – 100% werkseitig getestet auf thermische Zyklen, Dichtheit und vollständige Winkelkalibrierung.

✅ Standardkonformität – Entspricht den ISO 16750-Umweltstandards für elektrische/elektronische Ausrüstungen im Automobilbereich.

✅ Kosteneffektive OE-Alternative – OE-Qualitätsersatz zu einem wettbewerbsfähigen Preis, ohne Kerngebühr.

✅ 100% Neu – Komplettmontage mit integriertem TPS – nicht überholt, keine Kerngebühr erforderlich.

✅ Breite Kreuzreferenz – Austauschbar mit Nissan, Bosch, Pierburg, Valeo und anderen Ersatzteilnummern.

Häufige Symptome eines fehlerhaften Drosselklappenstutzens (Nissan HR/CR/MR-Motoren)

• Instabiler Leerlauf, „Jagen“ oder Motorabwürfe an Haltepunkten

• Zögern oder flacher Punkt während der Beschleunigung

• Motorprüfleuchte (CEL) – häufige DTCs: P0638, P0697, P2100, P2101, P2119, P2135

• Schlechte Drosselreaktion / verzögerte Beschleunigung

• Reduzierte Leistung / Notlaufmodus

• Leuchte für elektronische Drosselklappensteuerung auf dem Armaturenbrett leuchtet

• Fehlfunktion der Geschwindigkeitsregelung (sofern vorhanden)

• Ruckelnder Leerlauf, der sich verbessert, wenn das Gaspedal betätigt wird

• Motor stirbt beim Anhalten ab

• Schlechter Kraftstoffverbrauch

Diese Symptome werden häufig bei Nissan-Fahrzeugen mit höherer Laufleistung berichtet, wenn die Drosselklappenkomponenten abnutzen oder Kohlenstoffablagerungen auftreten. Der Micra K12, Note E11 und Tiida C11 sind besonders bekannt für Drosselklappenprobleme nach 80.000–120.000 km.

Installations- & Anpassungstipps

WICHTIG: Nach dem Austausch des elektronischen Drosselklappenstutzens (ETB) bei Nissan HR/CR/MR-Motoren ist ein Drossel-Selbstlern-/Leerlauf-Relearn-Verfahren erforderlich. ERFORDERLICH. Das Versäumnis, das Relearn durchzuführen, kann zu instabilem Leerlauf oder Motorprüflichtern führen.

Für Nissan HR/CR/MR: Das oben beschriebene Verfahren funktioniert normalerweise. Wenn Probleme bestehen bleiben, verwenden Sie einen professionellen Diagnosescanner (z.B. Nissan Consult III+), um eine „Drosselklappenanpassung“ oder „Leerlaufluftvolumen lernen“ durchzuführen. Einige Modelle benötigen möglicherweise ein manuelles Leerlauf-Relearn unter Verwendung von Gaspedal-Sequenzen – siehe das Handbuch Ihres Fahrzeugs. Ein Relearn-Kalibrierungsverfahren ist nach der Installation verpflichtend – überspringen Sie diesen Schritt nicht.

Packliste

• Elektronische Drosselklappe (50mm Bohrung, komplette Baugruppe mit TPS und Motor) × 1

• (Dichtung nicht enthalten – separat kaufen)

• Garantiekarte / Qualitätszertifikat × 1

• (Installationshardware nicht enthalten)

So stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Teil erhalten

1. Bestätigen Ihr Fahrzeug ist eines der aufgeführten Modelle (Nissan Micra K12, Note E11, Qashqai J10, Tiida C11, Cube Z12, March) mit einem 1.2L, 1.4L, 1.6L oder 1.8L Benzinmotor.

2. Prüfen Ihre Motorfamilie – HR12DE, CR14DE, HR14DE, HR16DE oder MR18DE. Nicht kompatibel mit Diesel-, 1.0L-, 1.5L- oder späteren K13 Micra ohne Überprüfung.

3. Lokalisiere die Originalteilnummer Ihrer vorhandenen Drosselklappe – suchen Sie nach 16119ED000, 16119ED00A, 16119ED00B, 16119ED00C, oder 16119ED00E.

4. Überprüfen der Stecker hat 6 Pins (Nissan-Standard für diese Generation).

5. Messen oder bestätigen Sie, dass der Drosselbohrungsdurchmesser 50mm.

6. Prüfen das Montageschraubenmuster (4 Schrauben) und die Verbindung zum Luftansaugkanal stimmen mit den Produktfotos überein.

7. Notiz dass eine neue Montagedichtung erforderlich ist nicht enthalten und muss separat gekauft werden (Nissan-Dichtungsnummer 16119-ED000 oder gleichwertig).

8. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer VIN oder einem Foto Ihres Originalteils, falls Sie sich nicht sicher sind.

⚠️ Wichtig: Diese Drosselklappe ist für Benzinmotoren NUR. Es wird NICHT passen:

• Dieselmotoren (K9K usw.)

• Micra K13 (2010+) – verwendet eine andere Drosselklappe

• Hinweis E12 (2012+) – neuere Generation

• Qashqai J10 mit 2.0L Diesel – nicht kompatibel

• Tiida C12 (2012+) – andere Generation

• Alle Nicht-Nissan-Fahrzeuge ohne Überprüfung

After-Sales & Haftungsausschluss

• Vorinstallationsprüfung: Überprüfen Sie die Drosselklappe auf Mängel. Verifizieren Sie die OE-Nummer und den Steckertyp (6-polig) vor der Installation.

• Dichtungsanforderung: Eine neue Montagedichtung ist dringend empfohlen – Dichtung nicht enthalten. Eine beschädigte oder wiederverwendete Dichtung kann zu unruhigem Leerlauf oder Motorleuchten führen.

• Relearn-Anforderung: Ein Throttle-Relearn-Kalibrierungsverfahren ist verpflichtend nach der Installation. Das Versäumnis, das Relearn durchzuführen, kann zu instabilem Leerlauf oder Fahrproblemen führen.

• Professionelle Installation empfohlen: Während die Installation unkompliziert ist, ist eine ordnungsgemäße Anpassung entscheidend. Wenn Sie sich nicht wohl fühlen, das Relearn-Verfahren durchzuführen, wird eine professionelle Installation empfohlen.

• Garantie: Dieses Produkt hat eine 12-Monatsgarantie gegen Herstellungsfehler. Der Motor und die Sensoren sind abgedeckt für 24 Monate.