Electronic Throttle Body For Fiat Palio/Siena/Uno Fire 1.0 & Fiorino Fire 1.3 – 34mm – OE70370346 – LOREADA

Elektronische Drosselklappe für Fiat Palio/Siena/Uno Fire 1.0 & Fiorino Fire 1.3 – 34mm – OE 70370346 – LOREADA

$43.14 USD
Angebotspreis  $43.14 USD Normaler Preis  $51.77 USD
Zu Produktinformationen springen
Electronic Throttle Body For Fiat Palio/Siena/Uno Fire 1.0 & Fiorino Fire 1.3 – 34mm – OE70370346 – LOREADA

Elektronische Drosselklappe für Fiat Palio/Siena/Uno Fire 1.0 & Fiorino Fire 1.3 – 34mm – OE 70370346 – LOREADA

Auf Lager
$43.14 USD
Angebotspreis  $43.14 USD Normaler Preis  $51.77 USD
Zahlungsmethoden
  • American Express
  • Diners Club
  • Discover
  • Google Pay
  • JCB
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Union Pay
  • Visa

Key Features

  • Compatible with American vehicles: Ford, Chevrolet, Dodge, Jeep
  • Heavy-duty construction for demanding applications
  • Meets or exceeds OEM specifications
  • Straightforward installation process
  • Built to last with quality materials

Product Information

Explore detailed specifications and features

Artikel Detail
Produktname Elektronische Drosselklappe
Bohrungsgröße 34mm
Verbinder 6-Pin D-Form / Oval
Motorfamilie Fiat FIRE 8V (1.0L / 1.3L Saugmotor)
Gehäusematerial Druckguss-Aluminiumlegierung
Drosselklappe Edelstahl
Dichtungen Viton
OE-Nummern REF34SXFE4 / 34SXFE4 / SXFE0402 / 70370346 / 703703460 / 7.03703.46
Garantie 12 / 24 Monate

Marke Modell Motor Jahre
Fiat Uno (Mille / Fire) 1.0L FIRE 8V / 1.3L FIRE 8V 2004–2014
Fiat Palio (178, 326) 1.0L FIRE 8V / 1.3L FIRE 8V 2004–2011
Fiat Siena (178, 326) 1.0L FIRE 8V / 1.3L FIRE 8V 2004–2011
Fiat Palio Fiorino (Pick-up) 1.3L FIRE 8V 2004–2011
Fiat Idea 1.3L FIRE 8V 2005–2010

Nicht kompatibel mit: 1.4L FIRE, 1.6L MPI, Dieselvarianten (1.3L Multijet, 1.9L JTD) oder Fiat 500 1.2L. Überprüfen Sie immer die OE-Nummer vor der Bestellung.


LOREADA LRD-TB210 ist eine 34mm elektronische Drosselklappe, die direkt als OEM-Ersatz für Fiat FIRE 8V 1.0L und 1.3L Saugmotoren in Uno, Palio, Siena, Fiorino und Idea konzipiert wurde. Entwickelt nach Pierburg OEM-Spezifikationen (7.03703.46) für stabilen Leerlauf und präzise Drosselansprache.


  • OEM-Qualität – Pierburg OEM-Spezifikation, direkter Ersatz, keine Verkabelungsänderung erforderlich.
  • 34mm Präzisionsbohrung – Fabrikgerechter Durchmesser für die Luftstromanforderungen des Fiat FIRE 1.0L / 1.3L 8V.
  • Doppelt redundanter TPS – Verhindert Leerlaufschwankungen, Suchbewegungen und falsche Fehlercodes (P0638, P2100, P2119, P2135).
  • Breite OE-Kreuzreferenz – Entspricht Fispa (REF34SXFE4), Pierburg (70370346) und anderen Ersatzteilnummern.
  • 100% Fabrikgetestet – Thermische Zyklen, Dichtheit und Vollhubwinkelkalibrierung.

  • Bohrungsgröße: 34mm
  • Stecker: 6-Pin D-Form / Oval
  • Motorfamilie: Fiat FIRE 8V (1.0L / 1.3L)
  • Gehäuse: Druckguss-Aluminiumlegierung
  • OE-Referenz: 70370346 / REF34SXFE4 / 7.03703.46
  • Garantie: 12 / 24 Monate

Drosselklappenanpassung nach der Installation erforderlich. Batterie 5–10 Minuten abklemmen → mit neuer Dichtung (separat erhältlich) installieren → Batterie wieder anschließen → Zündung 10 Sekunden EIN → 10 Sekunden AUS (3 Zyklen wiederholen) → Motor starten, 5 Minuten im Leerlauf → 30 Sekunden aus → neu starten und normal fahren. Verwenden Sie Fiat Examiner / Multi-EcuScan für "Drosselklappenanpassung", wenn Probleme bestehen bleiben. Schrauben mit 8–10 Nm anziehen.


Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
Vergleichen Sie Produktfotos mit Ihrem Originalteil.
Suchen Sie die originale Teilenummer (OE) an Ihrem Bauteil.
Vergleichen Sie diese Nummer mit unserer. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Teilenummer, wenn Sie sich unsicher sind.


Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrbestimmungen vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.

Artikel Detail
Produktname Elektronische Drosselklappe
Bohrungsgröße 34mm
Verbinder 6-Pin D-Form / Oval
Motorfamilie Fiat FIRE 8V (1.0L / 1.3L Saugmotor)
Gehäusematerial Druckguss-Aluminiumlegierung
Drosselklappe Edelstahl
Dichtungen Viton
OE-Nummern REF34SXFE4 / 34SXFE4 / SXFE0402 / 70370346 / 703703460 / 7.03703.46
Garantie 12 / 24 Monate

Marke Modell Motor Jahre
Fiat Uno (Mille / Fire) 1.0L FIRE 8V / 1.3L FIRE 8V 2004–2014
Fiat Palio (178, 326) 1.0L FIRE 8V / 1.3L FIRE 8V 2004–2011
Fiat Siena (178, 326) 1.0L FIRE 8V / 1.3L FIRE 8V 2004–2011
Fiat Palio Fiorino (Pick-up) 1.3L FIRE 8V 2004–2011
Fiat Idea 1.3L FIRE 8V 2005–2010

Nicht kompatibel mit: 1.4L FIRE, 1.6L MPI, Dieselvarianten (1.3L Multijet, 1.9L JTD) oder Fiat 500 1.2L. Überprüfen Sie immer die OE-Nummer vor der Bestellung.


LOREADA LRD-TB210 ist eine 34mm elektronische Drosselklappe, die direkt als OEM-Ersatz für Fiat FIRE 8V 1.0L und 1.3L Saugmotoren in Uno, Palio, Siena, Fiorino und Idea konzipiert wurde. Entwickelt nach Pierburg OEM-Spezifikationen (7.03703.46) für stabilen Leerlauf und präzise Drosselansprache.


  • OEM-Qualität – Pierburg OEM-Spezifikation, direkter Ersatz, keine Verkabelungsänderung erforderlich.
  • 34mm Präzisionsbohrung – Fabrikgerechter Durchmesser für die Luftstromanforderungen des Fiat FIRE 1.0L / 1.3L 8V.
  • Doppelt redundanter TPS – Verhindert Leerlaufschwankungen, Suchbewegungen und falsche Fehlercodes (P0638, P2100, P2119, P2135).
  • Breite OE-Kreuzreferenz – Entspricht Fispa (REF34SXFE4), Pierburg (70370346) und anderen Ersatzteilnummern.
  • 100% Fabrikgetestet – Thermische Zyklen, Dichtheit und Vollhubwinkelkalibrierung.

  • Bohrungsgröße: 34mm
  • Stecker: 6-Pin D-Form / Oval
  • Motorfamilie: Fiat FIRE 8V (1.0L / 1.3L)
  • Gehäuse: Druckguss-Aluminiumlegierung
  • OE-Referenz: 70370346 / REF34SXFE4 / 7.03703.46
  • Garantie: 12 / 24 Monate

Drosselklappenanpassung nach der Installation erforderlich. Batterie 5–10 Minuten abklemmen → mit neuer Dichtung (separat erhältlich) installieren → Batterie wieder anschließen → Zündung 10 Sekunden EIN → 10 Sekunden AUS (3 Zyklen wiederholen) → Motor starten, 5 Minuten im Leerlauf → 30 Sekunden aus → neu starten und normal fahren. Verwenden Sie Fiat Examiner / Multi-EcuScan für "Drosselklappenanpassung", wenn Probleme bestehen bleiben. Schrauben mit 8–10 Nm anziehen.


Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
Vergleichen Sie Produktfotos mit Ihrem Originalteil.
Suchen Sie die originale Teilenummer (OE) an Ihrem Bauteil.
Vergleichen Sie diese Nummer mit unserer. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Teilenummer, wenn Sie sich unsicher sind.


Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrbestimmungen vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.

WHY CHOOSE LOREADA

OEM Calibration

Self developed products Precision-engineered for stable idle and acceleration.

Factory Tested

Every unit tested before shipping for guaranteed reliability.

Global Shipping

Fast delivery worldwide with tracking provided.

Technical Support

Professional fitment assistance & Detailed explanation of the manual

Common Symptoms of a Faulty Component

Check Engine Light
Poor Performance
Rough Idle
Reduced Efficiency
Unusual Noises
Difficulty Starting

Frequently Asked Questions

Does this throttle body require programming?

No. In most compatible vehicles, this unit works as a direct replacement without additional programming.

Is gasket included?

Yes, the package includes the required gasket for installation.

What warranty do you offer?

LOREADA provides a 2-year limited warranty on this product.