Electronic Throttle Body For Skoda Octavia, VW Bora & Polo – 44mm – OE030133064F – LOREADA

Elektronische Drosselklappe für Skoda Octavia, VW Bora & Polo – 44mm – OE 030133064F – LOREADA

$63.78 USD
Angebotspreis  $63.78 USD Normaler Preis  $76.54 USD
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Electronic Throttle Body For Skoda Octavia, VW Bora & Polo – 44mm – OE030133064F – LOREADA

Elektronische Drosselklappe für Skoda Octavia, VW Bora & Polo – 44mm – OE 030133064F – LOREADA

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Key Features

  • Designed for German vehicle systems including Volkswagen, Audi, BMW, and Mercedes-Benz
  • Precision-engineered throttle body ensures optimal air-fuel mixture control
  • OEM-quality construction meets strict German automotive standards
  • Direct replacement design for seamless installation and compatibility
  • Rigorously tested for durability and long-term performance reliability

Product Information

Explore detailed specifications and features

Artikel Detail
Produktname Elektronische Drosselklappe
Bohrungsgröße 44mm
Verbinder 6-Pin D-Form (VAG-Standard)
Motor 1.2L 12V / 1.4L 16V natürlich aspirierte (EA111)
Gehäusematerial Druckguss-Aluminiumlegierung
Drosselklappe Edelstahl
Dichtungen Viton (Ölbeständiger Fluorkautschuk)
OE-Nummern 030133064F / 408237130004Z / V10810001 / 703703360 / 703703370
Garantie 12 / 24 Monate

Marke Modell / Fahrgestell Motor Jahre
Škoda Octavia (1U) 1.4L 16V (BBY, BCA, BUD) 2000–2005
Volkswagen Bora (1J) 1.4L 16V (BBY, BCA, BUD) 2000–2005
Volkswagen Polo (9N, 9N3) 1.2L 12V (AWY, BMD) / 1.4L 16V (BBY, BCA) 2001–2009
Volkswagen Golf IV (1J) 1.4L 16V (BBY, BCA) 2000–2004
SEAT Ibiza (6L) 1.2L 12V / 1.4L 16V 2002–2008
SEAT Leon (1M) 1.4L 16V 2000–2006

LOREADA 44mm elektronische Drosselklappe (drive-by-wire) ist ein direkter OEM-Ersatz für VAG 1.2L 12V und 1.4L 16V natürlich aspirierte EA111 Benzinmotoren. Hergestellt nach Pierburg OEM-Spezifikationen (7.03703.36.0) für präzise Drosselansprache und langfristige Zuverlässigkeit. Nicht kompatibel mit 1.4L TSI, 1.6L, Diesel- oder FSI-Motoren.


  • OEM-Qualität – Hergestellt nach Pierburg OEM-Spezifikationen. Direkter Ersatz, keine Verkabelungsänderung erforderlich.
  • 44mm Präzisionsbohrung – Fabrikgerechter Durchmesser für EA111 1.2L und 1.4L Motoren.
  • Doppelt redundanter TPS – Verhindert Leerlaufschwankungen, Jagd und falsche Fehlercodes (P0638, P0697, P2100, P2119, P2135).
  • Plug & Play – Exakte Übereinstimmung in den Abmessungen, 6-Pin-Steckerbelegungen und 4-Schrauben-Montageanordnung.
  • 100% Fabrikgetestet – Thermische Zyklen, Luftdichtheit und Vollhubwinkelkalibrierung vor dem Versand.

  • Bohrungsgröße: 44mm
  • Stecker: 6-Pin D-Form (VAG-Standard)
  • Motor: 1.2L 12V / 1.4L 16V NA Benzin (EA111)
  • Motorcodes: AWY, BMD (1.2L) / BBY, BCA, BUD (1.4L)
  • Gehäuse: Druckguss-Aluminiumlegierung | Dichtung: Viton | Spannung: 12V
  • OE-Referenz: 030133064F / 408237130004Z / V10810001 / 703703360
  • Garantie: 12 / 24 Monate

Die Drosselklappenanpassung ist nach der Installation erforderlich. Verwenden Sie VCDS/VAG-COM, um die Grundeinstellungen Gruppe 098 im Motorsteuergerät durchzuführen. Trennen Sie die Batterie für 5–10 Minuten vor der Installation. Eine neue Ansaugdichtung wird dringend empfohlen (separat erhältlich, VAG-Teilenummer 037129717B oder gleichwertig). Ziehen Sie die Montageschrauben mit 8–10 Nm an.


Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
Vergleichen Sie Produktfotos mit Ihrem Originalteil.
Suchen Sie die originale Teilenummer (OE) an Ihrem Bauteil.
Vergleichen Sie diese Nummer mit unserer. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Teilenummer, wenn Sie sich unsicher sind.


Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrbestimmungen vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.

Artikel Detail
Produktname Elektronische Drosselklappe
Bohrungsgröße 44mm
Verbinder 6-Pin D-Form (VAG-Standard)
Motor 1.2L 12V / 1.4L 16V natürlich aspirierte (EA111)
Gehäusematerial Druckguss-Aluminiumlegierung
Drosselklappe Edelstahl
Dichtungen Viton (Ölbeständiger Fluorkautschuk)
OE-Nummern 030133064F / 408237130004Z / V10810001 / 703703360 / 703703370
Garantie 12 / 24 Monate

Marke Modell / Fahrgestell Motor Jahre
Škoda Octavia (1U) 1.4L 16V (BBY, BCA, BUD) 2000–2005
Volkswagen Bora (1J) 1.4L 16V (BBY, BCA, BUD) 2000–2005
Volkswagen Polo (9N, 9N3) 1.2L 12V (AWY, BMD) / 1.4L 16V (BBY, BCA) 2001–2009
Volkswagen Golf IV (1J) 1.4L 16V (BBY, BCA) 2000–2004
SEAT Ibiza (6L) 1.2L 12V / 1.4L 16V 2002–2008
SEAT Leon (1M) 1.4L 16V 2000–2006

LOREADA 44mm elektronische Drosselklappe (drive-by-wire) ist ein direkter OEM-Ersatz für VAG 1.2L 12V und 1.4L 16V natürlich aspirierte EA111 Benzinmotoren. Hergestellt nach Pierburg OEM-Spezifikationen (7.03703.36.0) für präzise Drosselansprache und langfristige Zuverlässigkeit. Nicht kompatibel mit 1.4L TSI, 1.6L, Diesel- oder FSI-Motoren.


  • OEM-Qualität – Hergestellt nach Pierburg OEM-Spezifikationen. Direkter Ersatz, keine Verkabelungsänderung erforderlich.
  • 44mm Präzisionsbohrung – Fabrikgerechter Durchmesser für EA111 1.2L und 1.4L Motoren.
  • Doppelt redundanter TPS – Verhindert Leerlaufschwankungen, Jagd und falsche Fehlercodes (P0638, P0697, P2100, P2119, P2135).
  • Plug & Play – Exakte Übereinstimmung in den Abmessungen, 6-Pin-Steckerbelegungen und 4-Schrauben-Montageanordnung.
  • 100% Fabrikgetestet – Thermische Zyklen, Luftdichtheit und Vollhubwinkelkalibrierung vor dem Versand.

  • Bohrungsgröße: 44mm
  • Stecker: 6-Pin D-Form (VAG-Standard)
  • Motor: 1.2L 12V / 1.4L 16V NA Benzin (EA111)
  • Motorcodes: AWY, BMD (1.2L) / BBY, BCA, BUD (1.4L)
  • Gehäuse: Druckguss-Aluminiumlegierung | Dichtung: Viton | Spannung: 12V
  • OE-Referenz: 030133064F / 408237130004Z / V10810001 / 703703360
  • Garantie: 12 / 24 Monate

Die Drosselklappenanpassung ist nach der Installation erforderlich. Verwenden Sie VCDS/VAG-COM, um die Grundeinstellungen Gruppe 098 im Motorsteuergerät durchzuführen. Trennen Sie die Batterie für 5–10 Minuten vor der Installation. Eine neue Ansaugdichtung wird dringend empfohlen (separat erhältlich, VAG-Teilenummer 037129717B oder gleichwertig). Ziehen Sie die Montageschrauben mit 8–10 Nm an.


Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
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Suchen Sie die originale Teilenummer (OE) an Ihrem Bauteil.
Vergleichen Sie diese Nummer mit unserer. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Teilenummer, wenn Sie sich unsicher sind.


Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrbestimmungen vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.

WHY CHOOSE LOREADA

OEM Calibration

Self developed products Precision-engineered for stable idle and acceleration.

Factory Tested

Every unit tested before shipping for guaranteed reliability.

Global Shipping

Fast delivery worldwide with tracking provided.

Technical Support

Professional fitment assistance & Detailed explanation of the manual

Common Symptoms of a Faulty Component

Check Engine Light
Poor Performance
Rough Idle
Reduced Efficiency
Unusual Noises
Difficulty Starting

Frequently Asked Questions

Does this throttle body require programming?

No. In most compatible vehicles, this unit works as a direct replacement without additional programming.

Is gasket included?

Yes, the package includes the required gasket for installation.

What warranty do you offer?

LOREADA provides a 2-year limited warranty on this product.