Product Information
Explore detailed specifications and features
| Artikel | Detail |
|---|---|
| Produktname | Elektronisches Drosselklappengehäuse (ETB) |
| Bohrungsdurchmesser | 70 mm |
| Verbinder | 6-poliger Klingenstecker (weiblicher Stecker) |
| Gehäusematerial | Druckguss-Aluminiumlegierung + Korrosionsschutzbehandlung |
| Dichtungsmaterial | Viton (ölbeständiger Fluorkautschuk) |
| OE-Nummern | 6R3EAB / 6R3E-AB / VP3L3U9N825AE / VP3L3U9N825AF |
| Garantie | 12 / 24 Monate |
| Marke | Modell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Ford | Explorer | 4.0L V6 / 4.6L V8 | 2004–2010 |
| Ford | Expedition | 4.6L / 5.4L V8 | 2005–2012 |
| Ford | F-150 | 4.6L / 5.4L V8 | 2004–2010 |
| Ford | E-Serie | 4.6L / 5.4L V8 / 6.8L V10 | 2005–2014 |
| Ford | Mustang | 4.6L V8 | 2005–2010 |
| Ford | GT | 5.4L Kompressor | 2005–2006 |
| Lincoln | LS | 3.0L V6 / 3.9L V8 | 2003–2006 |
| Lincoln | Navigator | 5.4L V8 | 2005–2008 |
| Quecksilber | Mountaineer | 4.0L V6 / 4.6L V8 | 2004–2010 |
Direkter OEM-Ersatz für das 70 mm elektronische Drosselklappengehäuse für Ford, Lincoln und Mercury V6/V8-Modelle. Hergestellt nach OEM-Spezifikationen mit Druckguss-Aluminiumgehäuse und Viton-Dichtungen für langfristige Zuverlässigkeit.
- OEM-Qualität – Direkter Ersatz, keine Verkabelungsänderung erforderlich.
- 70 mm Hochdurchflussbohrung – Fabrikgerechter Durchmesser für Ford/Lincoln V6/V8-Motoren.
- 6-poliger Klingenstecker – Direkte Übereinstimmung mit dem Kabelbaum von Ford/Lincoln.
- Viton-Dichtungen – Ölbeständiger Fluorkautschuk für eine langfristige luftdichte Passform.
- 100% Fabrikgetestet – Voller Hub und Reaktionskalibrierung vor dem Versand.
- Bohrungsgröße: 70 mm
- Stecker: 6-poliger Klingenstecker
- OE-Referenz: 6R3EAB / VP3L3U9N825AE
- Gehäuse: Druckguss-Aluminiumlegierung
- Dichtung: Viton
- Garantie: 12 / 24 Monate
Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
Vergleichen Sie Produktfotos mit Ihrem Originalteil.
Suchen Sie die originale Teilenummer (OE) an Ihrem Bauteil.
Vergleichen Sie diese Nummer mit unserer. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Teilenummer, wenn Sie sich unsicher sind.
Die Installation muss von einem Fachmann durchgeführt werden. Die Installation eines elektronischen Drosselklappengehäuses ist eine hochspezialisierte Aufgabe; Laien sollten es nicht selbst versuchen, da dies zu Fehlfunktionen des Drosselklappengehäuses führen kann. Das im Paket enthaltene Handbuch dient nur als Referenz für Fachleute.
Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrvorschriften vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.
| Artikel | Detail |
|---|---|
| Produktname | Elektronisches Drosselklappengehäuse (ETB) |
| Bohrungsdurchmesser | 70 mm |
| Verbinder | 6-poliger Klingenstecker (weiblicher Stecker) |
| Gehäusematerial | Druckguss-Aluminiumlegierung + Korrosionsschutzbehandlung |
| Dichtungsmaterial | Viton (ölbeständiger Fluorkautschuk) |
| OE-Nummern | 6R3EAB / 6R3E-AB / VP3L3U9N825AE / VP3L3U9N825AF |
| Garantie | 12 / 24 Monate |
| Marke | Modell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Ford | Explorer | 4.0L V6 / 4.6L V8 | 2004–2010 |
| Ford | Expedition | 4.6L / 5.4L V8 | 2005–2012 |
| Ford | F-150 | 4.6L / 5.4L V8 | 2004–2010 |
| Ford | E-Serie | 4.6L / 5.4L V8 / 6.8L V10 | 2005–2014 |
| Ford | Mustang | 4.6L V8 | 2005–2010 |
| Ford | GT | 5.4L Kompressor | 2005–2006 |
| Lincoln | LS | 3.0L V6 / 3.9L V8 | 2003–2006 |
| Lincoln | Navigator | 5.4L V8 | 2005–2008 |
| Quecksilber | Mountaineer | 4.0L V6 / 4.6L V8 | 2004–2010 |
Direkter OEM-Ersatz für das 70 mm elektronische Drosselklappengehäuse für Ford, Lincoln und Mercury V6/V8-Modelle. Hergestellt nach OEM-Spezifikationen mit Druckguss-Aluminiumgehäuse und Viton-Dichtungen für langfristige Zuverlässigkeit.
- OEM-Qualität – Direkter Ersatz, keine Verkabelungsänderung erforderlich.
- 70 mm Hochdurchflussbohrung – Fabrikgerechter Durchmesser für Ford/Lincoln V6/V8-Motoren.
- 6-poliger Klingenstecker – Direkte Übereinstimmung mit dem Kabelbaum von Ford/Lincoln.
- Viton-Dichtungen – Ölbeständiger Fluorkautschuk für eine langfristige luftdichte Passform.
- 100% Fabrikgetestet – Voller Hub und Reaktionskalibrierung vor dem Versand.
- Bohrungsgröße: 70 mm
- Stecker: 6-poliger Klingenstecker
- OE-Referenz: 6R3EAB / VP3L3U9N825AE
- Gehäuse: Druckguss-Aluminiumlegierung
- Dichtung: Viton
- Garantie: 12 / 24 Monate
Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
Vergleichen Sie Produktfotos mit Ihrem Originalteil.
Suchen Sie die originale Teilenummer (OE) an Ihrem Bauteil.
Vergleichen Sie diese Nummer mit unserer. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Teilenummer, wenn Sie sich unsicher sind.
Die Installation muss von einem Fachmann durchgeführt werden. Die Installation eines elektronischen Drosselklappengehäuses ist eine hochspezialisierte Aufgabe; Laien sollten es nicht selbst versuchen, da dies zu Fehlfunktionen des Drosselklappengehäuses führen kann. Das im Paket enthaltene Handbuch dient nur als Referenz für Fachleute.
Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrvorschriften vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.