Product Information
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OE-Nummern: 0280750149 / 0 280 750 149
Direkter OEM-Ersatz (Bosch) | 12+24 Monate Garantie | 100% werkseitig getestet
Fahrzeugkompatibilität – Kompatibel mit:
| Marke | Modell / Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| BMW | 3er Reihe (E46) 325i / 330i | 2.5L / 3.0L M54 (M54B25 / M54B30) | 2001 – 2006 |
| BMW | 5er Reihe (E39) 525i / 530i | 2.5L / 3.0L M54 | 2001 – 2003 |
| BMW | X5 (E53) 3.0i | 3.0L M54 | 2001 – 2006 |
| BMW | Z4 (E85) 3.0i | 3.0L M54 | 2003 – 2005 |
⚠️ Wichtig: Diese Drosselklappe ist für BMW-Fahrzeuge konzipiert, die mit dem M54 6-Zylinder Saugmotor (M54B25 / M54B30). Bitte überprüfen Sie Ihre originale OE-Nummer vor der Bestellung. Nicht kompatibel mit M52, M56 oder N52 Motoren.
OE Kreuzreferenz – Abgleich mit Ihrem Originalteil:
| Typ | Teilenummer(n) |
|---|---|
| Bosch |
0280750149, 0 280 750 149
|
| BMW |
13 54 7 537 406, 13 54 7 544 902, 13547537406
|
| Nachrüstmarkt |
TB1060, 67-2018, ETB0010
|
ℹ️ Bosch ist der Originalausrüstungshersteller für diese Drosselklappe.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Design | 100% OEM-Spezifikation – direkter Ersatz |
| Hersteller | Bosch (OEM) |
| Produktart | Elektronische Drosselklappe (ETB) / Drosselklappenventil |
| Anschlusstyp | 6-Pin (Bosch-Standard) |
| Anschlussstifte | 6 |
| Gehäusematerial | Druckguss-Aluminiumlegierung + Korrosionsschutzbehandlung |
| Drosselklappenmaterial | Edelstahl |
| Dichtungsmaterial | Ölbeständiger Fluorkautschuk (Viton) |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Garantie | 12 Monate (allgemein) / 24 Monate (Motor & Sensoren) |
ℹ️ Die Drosselklappe ist eine komplette Baugruppe, die Drosselklappenventil, Aktuatorenmotor und doppelte Drosselklappenpositionssensoren umfasst. Nicht separat wartbar.
Produktmerkmale
✅ OE Passform – Entwickelt nach strengen OEM-Standards. Direkter Ersatz – keine Verkabelungsänderung erforderlich.
✅ Echte Bosch-Qualität – Hergestellt von Bosch, dem Originalausrüstungsanbieter für BMW.
✅ Hohe Leistung – Motoransprechzeit ≤ 50 ms für präzise Ansaugkontrolle und verbesserte Drosselklappensensibilität.
✅ Zuverlässigkeit – Eingebaute doppelte redundante Positionssensoren verhindern Leerlaufschwankungen, Suchen und falsche Fehlermeldungen.
✅ Strenge Tests – 100% werkseitig getestet auf thermische Zyklen, Dichtheit und Vollhubwinkelkalibrierung.
✅ Standardkonformität – Entspricht den ISO 16750 Umweltstandards für elektrische/electronische Ausrüstungen im Automobilbereich.
✅ M54 Motor Optimiert – Speziell kalibriert für BMW M54-Motoren, sorgt für einen ruhigen Leerlauf und optimale Leistungsabgabe.
✅ Plug & Play – Exakte Übereinstimmung in Abmessungen, Anschlussbelegung und Montagemuster.
Häufige Symptome eines fehlerhaften Drosselklappenbodys (BMW M54)
-
Instabiler Leerlauf, "Jagen" oder Motorabwürfe an Haltepunkten
-
Zögern oder flacher Punkt während der Beschleunigung
-
Check Engine Light (CEL) – häufige DTCs: P0120, P0124, P0220, P0222, P2100, P2119, P2135
-
Schlechte Gasannahme / verzögerte Beschleunigung
-
Reduzierte Leistung / Notlaufmodus
-
Fehler der Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden)
*Diese Symptome werden häufig bei hochgefahrenen E46, E39, E53 und Z4-Fahrzeugen gemeldet, wenn die Komponenten des Drosselklappenbodys abgenutzt sind.*
Installations- & Anpassungstipps
WICHTIG: Nach dem Austausch des elektronischen Drosselklappenbodys (ETB) bei BMW M54-Motoren ist ein Selbstlernvorgang der Drosselklappe / Leerlaufanpassung ERFORDERLICH.
| Schritt | Aktion |
|---|---|
| 1 | Trennen Sie den Minuspol der Batterie für 5 Minuten (löscht alte gelernte Werte). |
| 2 | Installieren Sie den neuen Drosselklappenbody mit einer neuen Dichtung. Schrauben Sie die Bolzen mit einem Drehmoment von 8–10 Nm (6–7 lb-ft). |
| 3 | Schließen Sie die Batterie und alle elektrischen Anschlüsse wieder an. |
| 4 | Zündung einschalten EIN (Motor nicht starten) und warten Sie 10 Sekunden. |
| 5 | Zündung einschalten AUS für 10 Sekunden. |
| 6 | Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf für 5 Minuten ausstellen (nicht das Gaspedal betätigen). |
| 7 | Motor für 30 Sekunden, dann neu starten und normal fahren. Die ECU wird die Anpassung automatisch abschließen. |
Für BMW M54: Das oben beschriebene Verfahren funktioniert normalerweise. Wenn Probleme bestehen bleiben, verwenden Sie einen professionellen Diagnosescanner (z. B. BMW ISTA / INPA), um die "Drosselklappenanpassung" (EDK-Anpassung) durchzuführen. Einige Modelle benötigen möglicherweise einen "DME-Reset" nach der Installation.
Packliste
-
Elektronische Drosselklappenbaugruppe (Bosch OEM-Qualität) × 1
-
Installationsdichtung / Dichtung (falls zutreffend) × 1
-
Garantiekarte / Qualitätszertifikat × 1
-
(Optional: Schrauben / Anschluss-Schutz – kann je nach Charge variieren)
Wie Sie sicherstellen, dass Sie das richtige Teil erhalten
-
Bestätigen Ihr Fahrzeug ist ein BMW mit dem M54 6-Zylinder-Motor (E46 325i/330i, E39 525i/530i, E53 X5 3.0i, Z4 3.0i).
-
Prüfen Ihre Originalteilenummer am vorhandenen Drosselklappenbody.
-
Abgleichen Ihre OE-Nummer mit
0280750149oder0 280 750 149. -
Überprüfen der Anschluss hat 6 Pins (Bosch-Standard für diese Anwendung).
-
Kontaktieren Sie uns mit Ihrer VIN oder einem Foto Ihres Originalteils, wenn Sie sich nicht sicher sind.
After-Sales & Haftungsausschluss
-
Vorinstallationsprüfung: Überprüfen Sie den Drosselklappenbody auf Mängel. Überprüfen Sie die OE-Nummer und den Anschlusstyp (6-Pin) vor der Installation.
-
Kompatibilität: Dieser Drosselklappenbody ist für M54 Saugmotor-Benzinmotoren NUR. Es wird NICHT passt nicht zu M52, M56, N52 oder Dieselmotoren.
-
Dichtungsanforderung: Eine neue Montagedichtung ist stark empfohlen für eine ordnungsgemäße Abdichtung.
-
Garantie: Dieses Produkt hat eine 12-Monatsgarantie gegen Herstellungsfehler. Der Motor und die Sensoren sind abgedeckt für 24 Monate.
🛠️ Schnellreferenzkarte
| Attribut | Detail |
|---|---|
| OE-Teilenummern | 0280750149, 0 280 750 149 |
| Hersteller | Bosch (OEM) |
| Anschlusstyp | 6-Pin |
| Motor | M54B25 / M54B30 (2,5L / 3,0L) |
| Modelle | BMW E46, E39, E53, Z4 (nur M54) |
| Jahre | 2001 – 2006 |
| Material | Druckguss-Aluminiumlegierung |
| Garantie | 12+24 Monate |
OE-Nummern: 0280750149 / 0 280 750 149
Direkter OEM-Ersatz (Bosch) | 12+24 Monate Garantie | 100% werkseitig getestet
Fahrzeugkompatibilität – Kompatibel mit:
| Marke | Modell / Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| BMW | 3er Reihe (E46) 325i / 330i | 2.5L / 3.0L M54 (M54B25 / M54B30) | 2001 – 2006 |
| BMW | 5er Reihe (E39) 525i / 530i | 2.5L / 3.0L M54 | 2001 – 2003 |
| BMW | X5 (E53) 3.0i | 3.0L M54 | 2001 – 2006 |
| BMW | Z4 (E85) 3.0i | 3.0L M54 | 2003 – 2005 |
⚠️ Wichtig: Diese Drosselklappe ist für BMW-Fahrzeuge konzipiert, die mit dem M54 6-Zylinder Saugmotor (M54B25 / M54B30). Bitte überprüfen Sie Ihre originale OE-Nummer vor der Bestellung. Nicht kompatibel mit M52, M56 oder N52 Motoren.
OE Kreuzreferenz – Abgleich mit Ihrem Originalteil:
| Typ | Teilenummer(n) |
|---|---|
| Bosch |
0280750149, 0 280 750 149
|
| BMW |
13 54 7 537 406, 13 54 7 544 902, 13547537406
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| Nachrüstmarkt |
TB1060, 67-2018, ETB0010
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ℹ️ Bosch ist der Originalausrüstungshersteller für diese Drosselklappe.
Technische Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Design | 100% OEM-Spezifikation – direkter Ersatz |
| Hersteller | Bosch (OEM) |
| Produktart | Elektronische Drosselklappe (ETB) / Drosselklappenventil |
| Anschlusstyp | 6-Pin (Bosch-Standard) |
| Anschlussstifte | 6 |
| Gehäusematerial | Druckguss-Aluminiumlegierung + Korrosionsschutzbehandlung |
| Drosselklappenmaterial | Edelstahl |
| Dichtungsmaterial | Ölbeständiger Fluorkautschuk (Viton) |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Garantie | 12 Monate (allgemein) / 24 Monate (Motor & Sensoren) |
ℹ️ Die Drosselklappe ist eine komplette Baugruppe, die Drosselklappenventil, Aktuatorenmotor und doppelte Drosselklappenpositionssensoren umfasst. Nicht separat wartbar.
Produktmerkmale
✅ OE Passform – Entwickelt nach strengen OEM-Standards. Direkter Ersatz – keine Verkabelungsänderung erforderlich.
✅ Echte Bosch-Qualität – Hergestellt von Bosch, dem Originalausrüstungsanbieter für BMW.
✅ Hohe Leistung – Motoransprechzeit ≤ 50 ms für präzise Ansaugkontrolle und verbesserte Drosselklappensensibilität.
✅ Zuverlässigkeit – Eingebaute doppelte redundante Positionssensoren verhindern Leerlaufschwankungen, Suchen und falsche Fehlermeldungen.
✅ Strenge Tests – 100% werkseitig getestet auf thermische Zyklen, Dichtheit und Vollhubwinkelkalibrierung.
✅ Standardkonformität – Entspricht den ISO 16750 Umweltstandards für elektrische/electronische Ausrüstungen im Automobilbereich.
✅ M54 Motor Optimiert – Speziell kalibriert für BMW M54-Motoren, sorgt für einen ruhigen Leerlauf und optimale Leistungsabgabe.
✅ Plug & Play – Exakte Übereinstimmung in Abmessungen, Anschlussbelegung und Montagemuster.
Häufige Symptome eines fehlerhaften Drosselklappenbodys (BMW M54)
-
Instabiler Leerlauf, "Jagen" oder Motorabwürfe an Haltepunkten
-
Zögern oder flacher Punkt während der Beschleunigung
-
Check Engine Light (CEL) – häufige DTCs: P0120, P0124, P0220, P0222, P2100, P2119, P2135
-
Schlechte Gasannahme / verzögerte Beschleunigung
-
Reduzierte Leistung / Notlaufmodus
-
Fehler der Geschwindigkeitsregelung (falls vorhanden)
*Diese Symptome werden häufig bei hochgefahrenen E46, E39, E53 und Z4-Fahrzeugen gemeldet, wenn die Komponenten des Drosselklappenbodys abgenutzt sind.*
Installations- & Anpassungstipps
WICHTIG: Nach dem Austausch des elektronischen Drosselklappenbodys (ETB) bei BMW M54-Motoren ist ein Selbstlernvorgang der Drosselklappe / Leerlaufanpassung ERFORDERLICH.
| Schritt | Aktion |
|---|---|
| 1 | Trennen Sie den Minuspol der Batterie für 5 Minuten (löscht alte gelernte Werte). |
| 2 | Installieren Sie den neuen Drosselklappenbody mit einer neuen Dichtung. Schrauben Sie die Bolzen mit einem Drehmoment von 8–10 Nm (6–7 lb-ft). |
| 3 | Schließen Sie die Batterie und alle elektrischen Anschlüsse wieder an. |
| 4 | Zündung einschalten EIN (Motor nicht starten) und warten Sie 10 Sekunden. |
| 5 | Zündung einschalten AUS für 10 Sekunden. |
| 6 | Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf für 5 Minuten ausstellen (nicht das Gaspedal betätigen). |
| 7 | Motor für 30 Sekunden, dann neu starten und normal fahren. Die ECU wird die Anpassung automatisch abschließen. |
Für BMW M54: Das oben beschriebene Verfahren funktioniert normalerweise. Wenn Probleme bestehen bleiben, verwenden Sie einen professionellen Diagnosescanner (z. B. BMW ISTA / INPA), um die "Drosselklappenanpassung" (EDK-Anpassung) durchzuführen. Einige Modelle benötigen möglicherweise einen "DME-Reset" nach der Installation.
Packliste
-
Elektronische Drosselklappenbaugruppe (Bosch OEM-Qualität) × 1
-
Installationsdichtung / Dichtung (falls zutreffend) × 1
-
Garantiekarte / Qualitätszertifikat × 1
-
(Optional: Schrauben / Anschluss-Schutz – kann je nach Charge variieren)
Wie Sie sicherstellen, dass Sie das richtige Teil erhalten
-
Bestätigen Ihr Fahrzeug ist ein BMW mit dem M54 6-Zylinder-Motor (E46 325i/330i, E39 525i/530i, E53 X5 3.0i, Z4 3.0i).
-
Prüfen Ihre Originalteilenummer am vorhandenen Drosselklappenbody.
-
Abgleichen Ihre OE-Nummer mit
0280750149oder0 280 750 149. -
Überprüfen der Anschluss hat 6 Pins (Bosch-Standard für diese Anwendung).
-
Kontaktieren Sie uns mit Ihrer VIN oder einem Foto Ihres Originalteils, wenn Sie sich nicht sicher sind.
After-Sales & Haftungsausschluss
-
Vorinstallationsprüfung: Überprüfen Sie den Drosselklappenbody auf Mängel. Überprüfen Sie die OE-Nummer und den Anschlusstyp (6-Pin) vor der Installation.
-
Kompatibilität: Dieser Drosselklappenbody ist für M54 Saugmotor-Benzinmotoren NUR. Es wird NICHT passt nicht zu M52, M56, N52 oder Dieselmotoren.
-
Dichtungsanforderung: Eine neue Montagedichtung ist stark empfohlen für eine ordnungsgemäße Abdichtung.
-
Garantie: Dieses Produkt hat eine 12-Monatsgarantie gegen Herstellungsfehler. Der Motor und die Sensoren sind abgedeckt für 24 Monate.
🛠️ Schnellreferenzkarte
| Attribut | Detail |
|---|---|
| OE-Teilenummern | 0280750149, 0 280 750 149 |
| Hersteller | Bosch (OEM) |
| Anschlusstyp | 6-Pin |
| Motor | M54B25 / M54B30 (2,5L / 3,0L) |
| Modelle | BMW E46, E39, E53, Z4 (nur M54) |
| Jahre | 2001 – 2006 |
| Material | Druckguss-Aluminiumlegierung |
| Garantie | 12+24 Monate |