Product Information
Explore detailed specifications and features
| Artikel | Detail |
|---|---|
| Produktname | Elektronische Drosselklappe |
| Bohrungsgröße | 44mm |
| Verbinder | 6-Pin D-Form |
| Motorfamilie | VAG EA111 1.4L 16V (AUA / BBY / AHW / AXP / BUD / CGGB) |
| Gehäusematerial | Druckguss-Aluminiumlegierung |
| Drosselklappe | Edelstahl |
| Dichtungen | Viton |
| OE-Nummern | 036133062B / 036133062N / 036133062K / 06A133062B / 06A133062P / 408238321007Z / 408238371R003Y |
| Garantie | 12 / 24 Monate |
| Marke | Modell / Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Audi | A2 (8Z0) | 1.4L 16V (AUA / BBY) | 2000–2005 |
| Volkswagen | Polo (6R, 6C) | 1.4L 16V (CGGB / AHW / AXP / BUD) | 2013–2014 |
Nicht kompatibel mit: 1.4L TSI/TFSI Turbo, 1.2L, 1.6L MPI, Dieselvarianten oder mechanischen Drosselklappenkabelsystemen. Überprüfen Sie immer die OE-Nummer vor der Bestellung.
LOREADA LRD-TB122 ist ein 44mm elektronisches Drosselklappengehäuse, das direkt als OEM-Ersatz für Audi A2 (8Z0) und VW Polo (6R/6C) mit 1.4L 16V Saugmotoren EA111 konzipiert wurde. Entwickelt nach Continental/VDO/Pierburg OEM-Spezifikationen für stabilen Leerlauf und präzise Drosselansprache.
- OEM-Qualität – Continental/Pierburg OEM-Spezifikation, direkter Ersatz, keine Verkabelungsänderung erforderlich.
- 44mm Präzisionsbohrung – Fabrikgerechter Durchmesser für die Luftstromanforderungen des EA111 1.4L 16V.
- Doppelt redundanter TPS – Verhindert Leerlaufschwankungen, Jagd und falsche Fehlercodes (P0638, P2100, P2119, P2135).
- Breite OE-Kreuzreferenz – Entspricht VAG (036133062B/N/K), Continental (408238321007Z) und Aftermarket-Nummern.
- 100% Fabrikgetestet – Thermische Zyklen, Dichtheit und Vollhubwinkelkalibrierung.
- Bohrungsgröße: 44mm
- Stecker: 6-Pin D-Form
- Motorfamilie: VAG EA111 1.4L 16V
- Gehäuse: Druckguss-Aluminiumlegierung
- OE-Referenz: 036133062B / 036133062N / 408238321007Z
- Garantie: 12 / 24 Monate
Die Installation muss von einem Fachmann durchgeführt werden. Die Installation eines elektronischen Drosselklappengehäuses ist eine hochspezialisierte Aufgabe; Laien sollten es nicht selbst versuchen, da dies zu Fehlfunktionen des Drosselklappengehäuses führen kann. Das im Paket enthaltene Handbuch ist nur für Fachleute gedacht.
Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
Vergleichen Sie die Produktfotos mit Ihrem Originalteil.
Suchen Sie die originale Teilenummer (OE) an Ihrem Bauteil.
Vergleichen Sie diese Nummer mit unserer. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Teilenummer, wenn Sie sich unsicher sind.

Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrvorschriften vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.
| Artikel | Detail |
|---|---|
| Produktname | Elektronische Drosselklappe |
| Bohrungsgröße | 44mm |
| Verbinder | 6-Pin D-Form |
| Motorfamilie | VAG EA111 1.4L 16V (AUA / BBY / AHW / AXP / BUD / CGGB) |
| Gehäusematerial | Druckguss-Aluminiumlegierung |
| Drosselklappe | Edelstahl |
| Dichtungen | Viton |
| OE-Nummern | 036133062B / 036133062N / 036133062K / 06A133062B / 06A133062P / 408238321007Z / 408238371R003Y |
| Garantie | 12 / 24 Monate |
| Marke | Modell / Fahrgestell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Audi | A2 (8Z0) | 1.4L 16V (AUA / BBY) | 2000–2005 |
| Volkswagen | Polo (6R, 6C) | 1.4L 16V (CGGB / AHW / AXP / BUD) | 2013–2014 |
Nicht kompatibel mit: 1.4L TSI/TFSI Turbo, 1.2L, 1.6L MPI, Dieselvarianten oder mechanischen Drosselklappenkabelsystemen. Überprüfen Sie immer die OE-Nummer vor der Bestellung.
LOREADA LRD-TB122 ist ein 44mm elektronisches Drosselklappengehäuse, das direkt als OEM-Ersatz für Audi A2 (8Z0) und VW Polo (6R/6C) mit 1.4L 16V Saugmotoren EA111 konzipiert wurde. Entwickelt nach Continental/VDO/Pierburg OEM-Spezifikationen für stabilen Leerlauf und präzise Drosselansprache.
- OEM-Qualität – Continental/Pierburg OEM-Spezifikation, direkter Ersatz, keine Verkabelungsänderung erforderlich.
- 44mm Präzisionsbohrung – Fabrikgerechter Durchmesser für die Luftstromanforderungen des EA111 1.4L 16V.
- Doppelt redundanter TPS – Verhindert Leerlaufschwankungen, Jagd und falsche Fehlercodes (P0638, P2100, P2119, P2135).
- Breite OE-Kreuzreferenz – Entspricht VAG (036133062B/N/K), Continental (408238321007Z) und Aftermarket-Nummern.
- 100% Fabrikgetestet – Thermische Zyklen, Dichtheit und Vollhubwinkelkalibrierung.
- Bohrungsgröße: 44mm
- Stecker: 6-Pin D-Form
- Motorfamilie: VAG EA111 1.4L 16V
- Gehäuse: Druckguss-Aluminiumlegierung
- OE-Referenz: 036133062B / 036133062N / 408238321007Z
- Garantie: 12 / 24 Monate
Die Installation muss von einem Fachmann durchgeführt werden. Die Installation eines elektronischen Drosselklappengehäuses ist eine hochspezialisierte Aufgabe; Laien sollten es nicht selbst versuchen, da dies zu Fehlfunktionen des Drosselklappengehäuses führen kann. Das im Paket enthaltene Handbuch ist nur für Fachleute gedacht.
Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
Vergleichen Sie die Produktfotos mit Ihrem Originalteil.
Suchen Sie die originale Teilenummer (OE) an Ihrem Bauteil.
Vergleichen Sie diese Nummer mit unserer. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Teilenummer, wenn Sie sich unsicher sind.

Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrvorschriften vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.