Product Information
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| Artikel | Detail |
|---|---|
| Produktname | Mechanischer Drosselklappenbody (seilzugbetätigt) |
| Bohrungsgröße | 50 mm |
| Motor | 1,6L L4 Benzin (F16D3 / LXV / L91) |
| Gehäusematerial | Guss-Aluminiumlegierung |
| Drosselklappe | Edelstahl |
| Dichtungen | Viton |
| OE-Nummern | 96815470 / 25183953 / 96378856 / 14376 |
| Garantie | 12 / 24 Monate |
| Marke | Modell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Buick | Excelle (凯越) altes Modell | 1,6L L4 (F16D3/L91) | 2004–2008 |
| Chevrolet | Aveo / Kalos (T200/T250) | 1,6L L4 (F16D3/LXV) | 2004–2011 |
| Chevrolet | Zentra / Optra (J200) | 1,6L L4 | 2004–2009 |
| Daewoo | Lacetti (J200) | 1,6L L4 (F16D3) | 2004–2009 |
| Daewoo | Nubira (J100) | 1,6L L4 | 2003–2005 |
| Pontiac | G3 / Wave | 1,6L L4 | 2006–2010 |
Hinweis: Mechanischer (seilzugbetätigter) Drosselklappenbody nur. Nicht kompatibel mit elektronischen Drive-by-Wire-Systemen, 1,4L/1,2L, Diesel oder späteren Chevrolet Cruze-Modellen.
Dieser 50 mm mechanische (seilzugbetätigte) Drosselklappenbody ist ein direkter OEM-Ersatz für Buick Excelle, Chevrolet Aveo/Zentra, Daewoo Lacetti/Nubira und Pontiac G3 mit 1,6L F16D3/LXV/L91-Motoren. Entwickelt nach GM OEM-Spezifikationen für präzise Drosselansprache und langfristige Zuverlässigkeit.
- OEM-Qualität – Direkter Ersatz, entspricht der GM OE-Nummer 96815470.
- 50 mm Präzisionsbohrung – Fabrikgerechter Durchmesser für optimalen Luftstrom bei 1,6L-Motoren.
- Komplette Baugruppe – Enthält integrierten TPS und Leerlaufregelventil (IACV/Schrittmotor).
- 100% Fabrikgetestet – Thermische Zyklen, Dichtheit und Kalibrierung des Vollhubwinkels.
- Bohrungsgröße: 50 mm
- Typ: Mechanisch (Seilzugbetätigt)
- Motor: 1,6L F16D3 / LXV / L91
- Gehäuse: Guss-Aluminiumlegierung
- OE-Referenz: 96815470 / 25183953 / 96378856
- Garantie: 12 / 24 Monate
Trennen Sie die Batterie für 5–10 Minuten vor der Installation. Installieren Sie eine neue Dichtung (separat erhältlich). Schließen Sie das Drosselklappenkabel wieder an und passen Sie das Spiel (1–2 mm Spiel) an. Schließen Sie die Batterie wieder an. Führen Sie das Leerlauf-Lernen durch: Zündung EIN 10 Sek → AUS 10 Sek (3 Zyklen wiederholen) → Motor starten und 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen, ohne das Gaspedal zu betätigen. Überprüfen Sie den Zustand des O-Rings zwischen Resonanzkammer und Drosselklappe während der Wiederzusammenbau.
Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
Vergleichen Sie Produktfotos mit Ihrem Originalteil.
Suchen Sie die originale Teilenummer (OE) an Ihrem Bauteil.
Vergleichen Sie diese Nummer mit unserer. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Teilenummer, wenn Sie sich unsicher sind.
Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrvorschriften vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.
| Artikel | Detail |
|---|---|
| Produktname | Mechanischer Drosselklappenbody (seilzugbetätigt) |
| Bohrungsgröße | 50 mm |
| Motor | 1,6L L4 Benzin (F16D3 / LXV / L91) |
| Gehäusematerial | Guss-Aluminiumlegierung |
| Drosselklappe | Edelstahl |
| Dichtungen | Viton |
| OE-Nummern | 96815470 / 25183953 / 96378856 / 14376 |
| Garantie | 12 / 24 Monate |
| Marke | Modell | Motor | Jahre |
|---|---|---|---|
| Buick | Excelle (凯越) altes Modell | 1,6L L4 (F16D3/L91) | 2004–2008 |
| Chevrolet | Aveo / Kalos (T200/T250) | 1,6L L4 (F16D3/LXV) | 2004–2011 |
| Chevrolet | Zentra / Optra (J200) | 1,6L L4 | 2004–2009 |
| Daewoo | Lacetti (J200) | 1,6L L4 (F16D3) | 2004–2009 |
| Daewoo | Nubira (J100) | 1,6L L4 | 2003–2005 |
| Pontiac | G3 / Wave | 1,6L L4 | 2006–2010 |
Hinweis: Mechanischer (seilzugbetätigter) Drosselklappenbody nur. Nicht kompatibel mit elektronischen Drive-by-Wire-Systemen, 1,4L/1,2L, Diesel oder späteren Chevrolet Cruze-Modellen.
Dieser 50 mm mechanische (seilzugbetätigte) Drosselklappenbody ist ein direkter OEM-Ersatz für Buick Excelle, Chevrolet Aveo/Zentra, Daewoo Lacetti/Nubira und Pontiac G3 mit 1,6L F16D3/LXV/L91-Motoren. Entwickelt nach GM OEM-Spezifikationen für präzise Drosselansprache und langfristige Zuverlässigkeit.
- OEM-Qualität – Direkter Ersatz, entspricht der GM OE-Nummer 96815470.
- 50 mm Präzisionsbohrung – Fabrikgerechter Durchmesser für optimalen Luftstrom bei 1,6L-Motoren.
- Komplette Baugruppe – Enthält integrierten TPS und Leerlaufregelventil (IACV/Schrittmotor).
- 100% Fabrikgetestet – Thermische Zyklen, Dichtheit und Kalibrierung des Vollhubwinkels.
- Bohrungsgröße: 50 mm
- Typ: Mechanisch (Seilzugbetätigt)
- Motor: 1,6L F16D3 / LXV / L91
- Gehäuse: Guss-Aluminiumlegierung
- OE-Referenz: 96815470 / 25183953 / 96378856
- Garantie: 12 / 24 Monate
Trennen Sie die Batterie für 5–10 Minuten vor der Installation. Installieren Sie eine neue Dichtung (separat erhältlich). Schließen Sie das Drosselklappenkabel wieder an und passen Sie das Spiel (1–2 mm Spiel) an. Schließen Sie die Batterie wieder an. Führen Sie das Leerlauf-Lernen durch: Zündung EIN 10 Sek → AUS 10 Sek (3 Zyklen wiederholen) → Motor starten und 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen, ohne das Gaspedal zu betätigen. Überprüfen Sie den Zustand des O-Rings zwischen Resonanzkammer und Drosselklappe während der Wiederzusammenbau.
Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
Vergleichen Sie Produktfotos mit Ihrem Originalteil.
Suchen Sie die originale Teilenummer (OE) an Ihrem Bauteil.
Vergleichen Sie diese Nummer mit unserer. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Teilenummer, wenn Sie sich unsicher sind.
Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrvorschriften vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.