Electronic Throttle Body For Skoda Octavia, VW Bora/Golf IV/New Beetle – 56mm – OE06A133064H – LOREADA

Elektronische Drosselklappe für Skoda Octavia, VW Bora/Golf IV/Neuer Käfer – 56mm – OE 06A133064H – LOREADA

$67.53 USD
Angebotspreis  $67.53 USD Normaler Preis  $81.04 USD
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Electronic Throttle Body For Skoda Octavia, VW Bora/Golf IV/New Beetle – 56mm – OE06A133064H – LOREADA

Elektronische Drosselklappe für Skoda Octavia, VW Bora/Golf IV/Neuer Käfer – 56mm – OE 06A133064H – LOREADA

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Product Information

Explore detailed specifications and features

Artikel Detail
Produktname Elektronische Drosselklappe
Bohrungsgröße 56mm
Verbinder 6-Pin D-Form (VAG-Standard)
Motor 1.6L 8V / 1.8L 20V Saugmotor (EA113 / EA827)
Gehäusematerial Druckguss-Aluminiumlegierung
Drosselklappe Edelstahl
Dichtungen Viton (Ölbeständiger Fluorkautschuk)
OE-Nummern 06A133064H / 408237111017Z / V10810017 / 703703130 / 7519023 / 89023
Garantie 12 / 24 Monate

Marke Modell / Fahrgestell Motor Jahre
Škoda Octavia (1U2) 1.6L 8V / 1.8L 20V (AEH, AKL, APF, AVU, BFQ) 1998–2004
Volkswagen Bora (1J2, 1J6) 1.6L 8V / 1.8L 20V (AEH, AKL, APF, AVU, BFQ) 1998–2005
Volkswagen Golf Mk IV (1J1) 1.6L 8V / 1.8L 20V (AEH, AKL, APF, AVU, BFQ) 1997–2004
Volkswagen New Beetle (9C1, 1C1) 1.6L 8V / 1.8L 20V (AEH, AKL, APF, AVU) 1998–2005

LOREADA 56mm elektronisches Drosselklappengehäuse (drive-by-wire) ist ein direkter OEM-Ersatz für VAG 1.6L 8V und 1.8L 20V Saugmotoren (EA113/EA827). Hergestellt nach Pierburg OEM-Spezifikationen (7.03703.13.0) für präzise Drosselreaktion und langfristige Zuverlässigkeit. Nicht kompatibel mit 1.8T Turbo, Diesel- oder FSI-Motoren.


  • OEM-Qualität – Hergestellt nach Pierburg OEM-Spezifikationen. Direkter Ersatz, keine Verdrahtungsänderung erforderlich.
  • 56mm Präzisionsbohrung – Werkseitig korrekter Durchmesser für EA113/EA827 1.6L und 1.8L 20V Motoren.
  • Doppelt redundanter TPS – Verhindert Leerlaufschwankungen, Suchlauf und falsche Fehlercodes (P0638, P0697, P2100, P2119, P2135).
  • Plug & Play – Exakte Übereinstimmung in den Abmessungen, 6-Pin-Steckerbelegungen und 4-Schrauben-Montageanordnung.
  • 100% werkseitig getestet – Thermische Zyklen, Dichtheit und Vollhubwinkelkalibrierung vor dem Versand.

  • Bohrungsgröße: 56mm
  • Stecker: 6-Pin D-Form (VAG-Standard)
  • Motor: 1.6L 8V / 1.8L 20V NA Benzin (EA113 / EA827)
  • Motorcodes: AEH, AKL, APF, AVU, BFQ
  • Gehäuse: Druckguss-Aluminiumlegierung | Dichtung: Viton | Spannung: 12V
  • OE-Referenz: 06A133064H / 408237111017Z / V10810017 / 703703130
  • Garantie: 12 / 24 Monate

Die Anpassung des Drosselklappengehäuses ist nach der Installation erforderlich. Verwenden Sie VCDS/VAG-COM, um die Grundeinstellungen Gruppe 098 im Motorsteuergerät durchzuführen. Trennen Sie die Batterie für 5–10 Minuten vor der Installation. Eine neue Ansaugdichtung wird dringend empfohlen (separat erhältlich, VAG-Teilenummer 037129717B oder gleichwertig). Ziehen Sie die Montageschrauben mit 8–10 Nm an.


Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
Vergleichen Sie Produktfotos mit Ihrem Originalteil.
Suchen Sie die originale Teilenummer (OE) an Ihrem Bauteil.
Vergleichen Sie diese Nummer mit unserer. Kontaktieren Sie uns mit Ihrer Teilenummer, wenn Sie sich unsicher sind.


Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrbestimmungen vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.

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Produktname Elektronische Drosselklappe
Bohrungsgröße 56mm
Verbinder 6-Pin D-Form (VAG-Standard)
Motor 1.6L 8V / 1.8L 20V Saugmotor (EA113 / EA827)
Gehäusematerial Druckguss-Aluminiumlegierung
Drosselklappe Edelstahl
Dichtungen Viton (Ölbeständiger Fluorkautschuk)
OE-Nummern 06A133064H / 408237111017Z / V10810017 / 703703130 / 7519023 / 89023
Garantie 12 / 24 Monate

Marke Modell / Fahrgestell Motor Jahre
Škoda Octavia (1U2) 1.6L 8V / 1.8L 20V (AEH, AKL, APF, AVU, BFQ) 1998–2004
Volkswagen Bora (1J2, 1J6) 1.6L 8V / 1.8L 20V (AEH, AKL, APF, AVU, BFQ) 1998–2005
Volkswagen Golf Mk IV (1J1) 1.6L 8V / 1.8L 20V (AEH, AKL, APF, AVU, BFQ) 1997–2004
Volkswagen New Beetle (9C1, 1C1) 1.6L 8V / 1.8L 20V (AEH, AKL, APF, AVU) 1998–2005

LOREADA 56mm elektronisches Drosselklappengehäuse (drive-by-wire) ist ein direkter OEM-Ersatz für VAG 1.6L 8V und 1.8L 20V Saugmotoren (EA113/EA827). Hergestellt nach Pierburg OEM-Spezifikationen (7.03703.13.0) für präzise Drosselreaktion und langfristige Zuverlässigkeit. Nicht kompatibel mit 1.8T Turbo, Diesel- oder FSI-Motoren.


  • OEM-Qualität – Hergestellt nach Pierburg OEM-Spezifikationen. Direkter Ersatz, keine Verdrahtungsänderung erforderlich.
  • 56mm Präzisionsbohrung – Werkseitig korrekter Durchmesser für EA113/EA827 1.6L und 1.8L 20V Motoren.
  • Doppelt redundanter TPS – Verhindert Leerlaufschwankungen, Suchlauf und falsche Fehlercodes (P0638, P0697, P2100, P2119, P2135).
  • Plug & Play – Exakte Übereinstimmung in den Abmessungen, 6-Pin-Steckerbelegungen und 4-Schrauben-Montageanordnung.
  • 100% werkseitig getestet – Thermische Zyklen, Dichtheit und Vollhubwinkelkalibrierung vor dem Versand.

  • Bohrungsgröße: 56mm
  • Stecker: 6-Pin D-Form (VAG-Standard)
  • Motor: 1.6L 8V / 1.8L 20V NA Benzin (EA113 / EA827)
  • Motorcodes: AEH, AKL, APF, AVU, BFQ
  • Gehäuse: Druckguss-Aluminiumlegierung | Dichtung: Viton | Spannung: 12V
  • OE-Referenz: 06A133064H / 408237111017Z / V10810017 / 703703130
  • Garantie: 12 / 24 Monate

Die Anpassung des Drosselklappengehäuses ist nach der Installation erforderlich. Verwenden Sie VCDS/VAG-COM, um die Grundeinstellungen Gruppe 098 im Motorsteuergerät durchzuführen. Trennen Sie die Batterie für 5–10 Minuten vor der Installation. Eine neue Ansaugdichtung wird dringend empfohlen (separat erhältlich, VAG-Teilenummer 037129717B oder gleichwertig). Ziehen Sie die Montageschrauben mit 8–10 Nm an.


Bestätigen Sie, dass Ihr Fahrzeugmodell mit dem Angebot übereinstimmt.
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Unser Preis beinhaltet nur das Produkt und den Standardversand. Käufer sind für alle zusätzlichen Gebühren verantwortlich (z. B. Zollgebühren, Einfuhrgebühren, Mehrwertsteuer, Versicherung). Die Zollbestimmungen variieren je nach Land – bitte überprüfen Sie Ihre lokalen Einfuhrbestimmungen vor der Bestellung. Wenn die Zollabfertigung aus Gründen des Käufers fehlschlägt, ist der Käufer voll verantwortlich, und Rückerstattungen werden nicht gewährt.

WHY CHOOSE LOREADA

OEM Calibration

Self developed products Precision-engineered for stable idle and acceleration.

Factory Tested

Every unit tested before shipping for guaranteed reliability.

Global Shipping

Fast delivery worldwide with tracking provided.

Technical Support

Professional fitment assistance & Detailed explanation of the manual

Frequently Asked Questions

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What warranty do you offer?

LOREADA provides a 2-year limited warranty on this product.

Are you ISO or IATF certified?

Yes. LOREADA holds both ISO 9001 and IATF 16949 certifications, the highest quality management standards in the automotive industry. Every unit passes FQC, IQC, IPQC, and OQC inspection before shipment.

Need help choosing or using a product?

Contact LOREADA for product selection, compatibility checks, troubleshooting, warranty review, after-sales service, or bulk pricing support. Please include your product model, order number if available, and a short description of what you need.

Do you ship internationally?

Yes. We ship worldwide via DHL, UPS, and FedEx express and standard shipping, as well as by sea freight for larger orders.

Are you a trading company or a manufacturer?

LOREADA is a fully integrated manufacturer — we handle design, R&D, production, quality control, sales, and after-sales service entirely in-house. You are buying factory-direct, with no middlemen. We specialize in precision engine components, including throttle bodies, electronic throttle systems, engine sensors (TPS, MAP, IAT, coolant temperature), and IAC valves. We cover 600+ throttle body SKUs and 3,000+ sensor SKUs for motorcycles, passenger cars, trucks, and ATVs.

  • 5 stars: 2 (100%)
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O
Oscar Herman

It works perfectly, fits very well, I had the original one and now this one, and you can't find any differences. It's installed on a Golf GTI MK7 Performance from late 2014, 2.0 TSI. It doesn't come with assembly instructions, but there are videos on YouTube showing how to do it, it's simple.

A
Albertha Welch

Very good just like the oem one can’t even tell from the usa made that i already have will buy again if i can get one