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MEV1-190 Kraftstoffinjektor 400cc 4-Loch Hochleistungs EFI Injektor für YAMAHA HONDA SUZUKI Motorrad-LOREADA
$28.99 USD
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MEV1-190 Kraftstoffinjektor 400cc 4-Loch Hochleistungs EFI Injektor für YAMAHA HONDA SUZUKI Motorrad-LOREADA
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Product Information
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Bitte bestätigen Sie Ihre originale Einspritzdüse Teilenummer oder Abmessungen vor dem Kauf. Eine ECU-Optimierung kann erforderlich sein, wenn Sie von einer Einspritzdüse mit niedrigerem Durchfluss auf 400cc wechseln. Professionelle Installation empfohlen. Die Farbe kann aufgrund unterschiedlicher Anzeigeeinstellungen oder Beleuchtung leicht variieren. Bitte erlauben Sie eine Abweichung von ±1–3 cm aufgrund manueller Messung.
- Bestätigen Sie, dass Ihr Motorrad eine Standard-EFI-Einspritzdüse verwendet (Länge ~44–50mm, OD ≤20mm).
- Überprüfen Sie, ob Ihr Motorenhubraum 250cc–400cc beträgt und Ihr System bei 2.0–3.0 Bar Kraftstoffdruck läuft.
- Verifizieren Sie, dass der Widerstand Ihrer originalen Einspritzdüse hoch ist (12–16Ω).
- Vergleichen Sie Ihr Fahrzeug mit der Liste der kompatiblen Fahrzeuge unten.
- Kontaktieren Sie uns mit Ihrer originalen Teilenummer oder einem Foto Ihrer Einspritzdüse, wenn Sie sich unsicher sind.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Modell | MEV1-190 |
| Lochanzahl | 4 Löcher |
| Durchflussrate | 400cc/min @ 3.0 Bar |
| Material | Hochwertiger Kunststoff |
| Farbe | Schwarz |
| Impedanz | 12.25±0.5Ω (Hohe Impedanz) |
| Betriebsspannung | DC 12V |
| Betriebsdruck | 2.0–3.0 Bar |
| Garantie | 12 Monate |
- ✅ YAMAHA: YBR250, FZ250, MT-03, R3
- ✅ HONDA: CB300F, CBR300R, CB400SF (bestimmte Modelle)
- ✅ SUZUKI: GSX250R, Gixxer 250, DR400
- ✅ Universelle Passform für die meisten EFI-Motorräder mit Standard-Einspritzdüsenmaß (Länge ~44–50mm, OD ≤20mm)
Die LOREADA MEV1-190 ist eine Hochleistungs-4-Loch-Kraftstoffeinspritzdüse, die für 250cc–400cc EFI-Motorräder entwickelt wurde. Mit einer Durchflussrate von 400cc/min @ 3.0 Bar sorgt sie für eine feinere Kraftstoffzerstäubung für eine vollständige Verbrennung, geringere Emissionen und eine reaktionsschnelle Gasannahme – geeignet für sowohl Straßen- als auch Leistungsanwendungen. Hergestellt, um die OEM-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen, mit 100% Werksprüfung vor dem Versand.
- ✅ Brandneu & Hochwertig – Streng getestet, um die OEM-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen.
- ✅ 4-Loch-Design – Feinere Kraftstoffzerstäubung für vollständige Verbrennung und geringere Emissionen.
- ✅ 400cc/min Durchflussrate – Ideal für 250cc–400cc Standard- oder leicht modifizierte Motoren.
- ✅ Premium-Material – Gehäuse aus hochwertigem Kunststoff mit korrosionsbeständigen Innenkomponenten.
- ✅ Einfache Installation – Direkter Ersatz für kompatible EFI-Systeme.
- ✅ Breite Kompatibilität – Funktioniert mit den meisten japanischen Motorrädern, die Standard-Einspritzdüsenmaße verwenden.
- ✅ Direkt vom Hersteller – Wettbewerbsfähige Preise, 100% getestet vor dem Versand.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | MEV1-190 |
| Lochanzahl | 4 Löcher |
| Durchflussrate | 400cc/min @ 3.0 Bar |
| Impedanz | 12.25±0.5Ω (Hohe Impedanz) |
| Betriebsspannung | DC 12V |
| Betriebsdruck | 2.0–3.0 Bar |
| Material | Hochwertiger Kunststoff |
| Farbe | Schwarz |
| Passform | YAMAHA / HONDA / SUZUKI EFI Motorräder (250cc–400cc) |
- Professionelle Installation empfohlen.
- Eine ECU-Optimierung kann erforderlich sein, wenn Sie von einer Einspritzdüse mit niedrigerem Durchfluss auf 400cc wechseln.
- Stellen Sie sicher, dass der Kraftstoffdruck im Betriebsbereich von 2.0–3.0 Bar liegt, bevor Sie mit der Installation beginnen.
- Packliste: MEV1-190 Kraftstoffeinspritzdüse × 1. (Nur der oben angegebene Paketinhalt ist enthalten.)
- Garantie: 12 Monate Garantie; 24/7 Kundensupport.
Bitte bestätigen Sie Ihre originale Einspritzdüse Teilenummer oder Abmessungen vor dem Kauf. Eine ECU-Optimierung kann erforderlich sein, wenn Sie von einer Einspritzdüse mit niedrigerem Durchfluss auf 400cc wechseln. Professionelle Installation empfohlen. Die Farbe kann aufgrund unterschiedlicher Anzeigeeinstellungen oder Beleuchtung leicht variieren. Bitte erlauben Sie eine Abweichung von ±1–3 cm aufgrund manueller Messung.
- Bestätigen Sie, dass Ihr Motorrad eine Standard-EFI-Einspritzdüse verwendet (Länge ~44–50mm, OD ≤20mm).
- Überprüfen Sie, ob Ihr Motorenhubraum 250cc–400cc beträgt und Ihr System bei 2.0–3.0 Bar Kraftstoffdruck läuft.
- Verifizieren Sie, dass der Widerstand Ihrer originalen Einspritzdüse hoch ist (12–16Ω).
- Vergleichen Sie Ihr Fahrzeug mit der Liste der kompatiblen Fahrzeuge unten.
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| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Modell | MEV1-190 |
| Lochanzahl | 4 Löcher |
| Durchflussrate | 400cc/min @ 3.0 Bar |
| Material | Hochwertiger Kunststoff |
| Farbe | Schwarz |
| Impedanz | 12.25±0.5Ω (Hohe Impedanz) |
| Betriebsspannung | DC 12V |
| Betriebsdruck | 2.0–3.0 Bar |
| Garantie | 12 Monate |
- ✅ YAMAHA: YBR250, FZ250, MT-03, R3
- ✅ HONDA: CB300F, CBR300R, CB400SF (bestimmte Modelle)
- ✅ SUZUKI: GSX250R, Gixxer 250, DR400
- ✅ Universelle Passform für die meisten EFI-Motorräder mit Standard-Einspritzdüsenmaß (Länge ~44–50mm, OD ≤20mm)
Die LOREADA MEV1-190 ist eine Hochleistungs-4-Loch-Kraftstoffeinspritzdüse, die für 250cc–400cc EFI-Motorräder entwickelt wurde. Mit einer Durchflussrate von 400cc/min @ 3.0 Bar sorgt sie für eine feinere Kraftstoffzerstäubung für eine vollständige Verbrennung, geringere Emissionen und eine reaktionsschnelle Gasannahme – geeignet für sowohl Straßen- als auch Leistungsanwendungen. Hergestellt, um die OEM-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen, mit 100% Werksprüfung vor dem Versand.
- ✅ Brandneu & Hochwertig – Streng getestet, um die OEM-Standards zu erfüllen oder zu übertreffen.
- ✅ 4-Loch-Design – Feinere Kraftstoffzerstäubung für vollständige Verbrennung und geringere Emissionen.
- ✅ 400cc/min Durchflussrate – Ideal für 250cc–400cc Standard- oder leicht modifizierte Motoren.
- ✅ Premium-Material – Gehäuse aus hochwertigem Kunststoff mit korrosionsbeständigen Innenkomponenten.
- ✅ Einfache Installation – Direkter Ersatz für kompatible EFI-Systeme.
- ✅ Breite Kompatibilität – Funktioniert mit den meisten japanischen Motorrädern, die Standard-Einspritzdüsenmaße verwenden.
- ✅ Direkt vom Hersteller – Wettbewerbsfähige Preise, 100% getestet vor dem Versand.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | MEV1-190 |
| Lochanzahl | 4 Löcher |
| Durchflussrate | 400cc/min @ 3.0 Bar |
| Impedanz | 12.25±0.5Ω (Hohe Impedanz) |
| Betriebsspannung | DC 12V |
| Betriebsdruck | 2.0–3.0 Bar |
| Material | Hochwertiger Kunststoff |
| Farbe | Schwarz |
| Passform | YAMAHA / HONDA / SUZUKI EFI Motorräder (250cc–400cc) |
- Professionelle Installation empfohlen.
- Eine ECU-Optimierung kann erforderlich sein, wenn Sie von einer Einspritzdüse mit niedrigerem Durchfluss auf 400cc wechseln.
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- Packliste: MEV1-190 Kraftstoffeinspritzdüse × 1. (Nur der oben angegebene Paketinhalt ist enthalten.)
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Frequently Asked Questions
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LOREADA provides a 2-year limited warranty on this product.
Are you ISO or IATF certified?
Yes. LOREADA holds both ISO 9001 and IATF 16949 certifications, the highest quality management standards in the automotive industry. Every unit passes FQC, IQC, IPQC, and OQC inspection before shipment.
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Yes. We ship worldwide via DHL, UPS, and FedEx express and standard shipping, as well as by sea freight for larger orders.
Are you a trading company or a manufacturer?
LOREADA is a fully integrated manufacturer — we handle design, R&D, production, quality control, sales, and after-sales service entirely in-house. You are buying factory-direct, with no middlemen. We specialize in precision engine components, including throttle bodies, electronic throttle systems, engine sensors (TPS, MAP, IAT, coolant temperature), and IAC valves. We cover 600+ throttle body SKUs and 3,000+ sensor SKUs for motorcycles, passenger cars, trucks, and ATVs.