Product Information
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OE-Nummern: 351003C700 / 35100-3C700 | Direkter OEM-Ersatz
Nachrüstteil-Interchanges: TB1056, 67-6019, 6E-9008 | 12+24 Monate Garantie | 100% werkseitig getestet
Fahrzeugkompatibilität – Kompatibel mit:
| Marke | Modell | Motor | Jahre | Ausstattung / Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai | Azera | 3.8L V6 | 2010 – 2011 | GDI |
| Hyundai | Santa Fe (CM) | 3.5L V6 | 2010 – 2012 | Benzin, 6-Gang-Automatik |
| Kia | Sedona | 3.5L V6 | 2011 – 2014 | EX, LX |
| Kia | Sorento (XM) | 3.5L V6 | 2011 – 2013 | EX, LX, SX |
| Kia | Sorento | 3.5L V6 | 2011 – 2013 | Sport Utility |
⚠️ Wichtig: Diese Drosselklappe ist für 3.5L und 3.8L V6-Motoren. Bitte überprüfen Sie Ihre originale OE-Nummer vor der Bestellung. Es gibt Variationen zwischen Modelljahren, Motorcodes (Lambda) und Marktspezifikationen. Während die 78 mm Option ist gängig, bestätigen Sie die Bohrungsgröße mit Ihrem Originalteil-.
OE-Querverweis – Abgleich mit Ihrem Originalteil:
351003C700 , 35100-3C700 , 6E-9008 (Cardone) , TB1056 , 67-6019
ℹ️ Diese Drosselklappe ist auch mit Nachrüstmarken wie INFINAUTO, A-Premium und anderen kompatibel, die dieselben OE-Nummern referenzieren.-
Technische Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Design | 100% OEM-Spezifikation – direkter Ersatz |
| Produktart | Elektronische Drosselklappe (ETB) / ETC-Aktor |
| Anschlusstyp | 6-Pin (Hyundai/Kia Lambda-Motorstandard) |
| Durchmesser des Drosselklappenbereichs | 78 mm- |
| Gehäusematerial | Druckguss-Aluminiumlegierung + Korrosionsschutzbehandlung |
| Material der Drosselklappe | Edelstahl |
| Dichtungsmaterial | Ölbeständiger Fluorkautschuk (Viton) |
| Kraftstoffart | Benzin / Gas (MPI / GDI) |
| Garantie | 12 Monate (allgemein) / 24 Monate (Motor & Sensoren) |
ℹ️ *Der 78 mm Drosselklappenbereich ist für 3.5L/3.8L Lambda-Motoren konzipiert, um einen optimalen Luftstrom für den natürlich angesaugten V6 bereitzustellen.*
Produktmerkmale
✅ OE Passform – Entwickelt nach strengen OEM-Standards. Direkter Ersatz – keine Verkabelungsänderung erforderlich.
✅ Hohe Leistung – Motoransprechzeit ≤ 50 ms für präzise Ansaugkontrolle und verbesserte Drosselklappensensibilität.
✅ Zuverlässigkeit – Eingebaute doppelte redundante Positionssensoren verhindern Leerlaufschwankungen, Suchen und falsche Fehlermeldungen.
✅ Strenge Tests – 100% werkseitig getestet auf thermische Zyklen, Dichtheit und vollständige Winkelkalibrierung.
✅ Standardkonformität – Entspricht den ISO 16750-Umweltstandards für elektrische/electronische Ausrüstungen im Automobilbereich.
✅ Lambda-Motor optimiert – Speziell für Hyundai/Kia 3.5L/3.8L V6 Lambda-Motoren entwickelt, um das richtige Luft/Kraftstoff-Gemisch für einen ruhigen Leerlauf und optimale Leistungsabgabe zu gewährleisten.
✅ Vertrauenswürdiger Ersatz – Bekannte Querverweise zu Cardone 6E-9008, die Kompatibilität und Zuverlässigkeit gewährleisten
Häufige Symptome eines fehlerhaften Drosselklappengehäuses
-
Instabiler Leerlauf, "Jagen" oder Motorabwürfe an Haltepunkten
-
Zögern oder flache Stelle während der Beschleunigung
-
Motorprüfleuchte (CEL) – häufige DTCs: P2118, P2119, P2101, P2120, P2122, P2135
-
Fehler bei der Geschwindigkeitsregelung oder Nichtfunktion
-
Reduzierte Leistung / Notlaufmodus
-
Schlechter Kraftstoffverbrauch
Diese Symptome werden häufig bei hochlaufenden Hyundai/Kia-Fahrzeugen berichtet, wenn die Komponenten des Drosselklappengehäuses abgenutzt sind.
Installations- & Anpassungstipps
WICHTIG: Nach dem Austausch des elektronischen Drosselklappengehäuses (ETB) bei Hyundai/Kia Lambda-Motoren ist ein Selbstlernverfahren für die Drosselklappe / Leerlauf-Lernen erforderlich. ERFORDERLICH.
| Schritt | Aktion |
|---|---|
| 1 | Trennen Sie den Minuspol der Batterie für 5 Minuten (löscht alte gelernte Werte). |
| 2 | Installieren Sie das neue Drosselklappengehäuse, schließen Sie den Stecker und die Schläuche wieder an. Verwenden Sie eine neue Dichtung. |
| 3 | Batterie wieder anschließen. |
| 4 | Zündung ausschalten EIN (Motor nicht starten) und warten Sie 10 Sekunden. |
| 5 | Zündung ausschalten AUS für 10 Sekunden. |
| 6 | Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf für 5 Minuten ausstellen (nicht das Gaspedal berühren). |
| 7 | Motor für 1 Minute, dann neu starten und normal fahren. |
Für Hyundai/Kia 3,5L/3,8L V6: Das oben beschriebene Verfahren funktioniert normalerweise. Wenn Probleme bestehen bleiben, verwenden Sie einen professionellen Diagnosescanner (z. B. Hyundai GDS / Kia KDS), um eine "Drosselklappenanpassung" oder "ETC-Lernen" durchzuführen. Einige Modelle erfordern möglicherweise ein manuelles Leerlauf-Lernen mit Sequenzen des Gaspedals – siehe das Handbuch Ihres Fahrzeugs.
Packliste
-
Elektronisches Drosselklappengehäuse (78 mm Bohrung) × 1
-
Installationsdichtung / -dichtung (falls zutreffend) × 1
-
Garantiekarte / Qualitätszertifikat × 1
-
(Optional: Schrauben / Anschluss-Schutz – kann je nach Charge variieren)
So stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Teil erhalten
-
Bestätigen Ihr Fahrzeug ist ein Hyundai Santa Fe (2010-2012), Kia Sorento (2011-2013), Kia Sedona (2011-2014) oder Hyundai Azera (2010-2011) mit 3,5L oder 3,8L V6-Motor.
-
Prüfen Ihre Originalteilenummer am bestehenden Drosselklappengehäuse.
-
Abgleichen Ihre OE-Nummer mit
351003C700oder unsere Kreuzreferenzliste (6E-9008,TB1056,67-6019). -
Kontaktieren Sie uns mit Ihrer VIN oder einem Foto Ihres Originalteils, falls Sie sich unsicher sind.
Kundendienst & Haftungsausschluss
-
Vorinstallationsprüfung: Überprüfen Sie das Drosselklappengehäuse auf Mängel. Verifizieren Sie die OE-Nummer vor der Installation.
-
Kompatibilität: Aufgrund von Abweichungen zwischen Modelljahren, Motorcodes (Lambda vs. andere) und Marktspezifikationen, bitte die Passform vor dem Kauf bestätigen. Dieses Teil ist nur für Benzinmotoren geeignet.
-
Garantie: Dieses Produkt hat eine 12 Monate Garantie gegen Herstellungsfehler. Der Motor und die Sensoren sind abgedeckt für 24 Monate.
🛠️ Schnellreferenzkarte (zum Drucken/Einfügen)
| Attribut | Detail |
|---|---|
| OE-Teilenummer | 351003C700, 35100-3C700 |
| Aftermarket Austausch | 6E-9008, TB1056, 67-6019 |
| Bohrdurchmesser | 78 mm |
| Motor | 3,5L / 3,8L V6 (Lambda) |
| Jahre | 2010–2014 |
| Anschlusstyp | 6-Pin |
| Material | Druckguss-Aluminiumlegierung |
| Garantie | 12+24 Monate |
OE-Nummern: 351003C700 / 35100-3C700 | Direkter OEM-Ersatz
Nachrüstteil-Interchanges: TB1056, 67-6019, 6E-9008 | 12+24 Monate Garantie | 100% werkseitig getestet
Fahrzeugkompatibilität – Kompatibel mit:
| Marke | Modell | Motor | Jahre | Ausstattung / Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai | Azera | 3.8L V6 | 2010 – 2011 | GDI |
| Hyundai | Santa Fe (CM) | 3.5L V6 | 2010 – 2012 | Benzin, 6-Gang-Automatik |
| Kia | Sedona | 3.5L V6 | 2011 – 2014 | EX, LX |
| Kia | Sorento (XM) | 3.5L V6 | 2011 – 2013 | EX, LX, SX |
| Kia | Sorento | 3.5L V6 | 2011 – 2013 | Sport Utility |
⚠️ Wichtig: Diese Drosselklappe ist für 3.5L und 3.8L V6-Motoren. Bitte überprüfen Sie Ihre originale OE-Nummer vor der Bestellung. Es gibt Variationen zwischen Modelljahren, Motorcodes (Lambda) und Marktspezifikationen. Während die 78 mm Option ist gängig, bestätigen Sie die Bohrungsgröße mit Ihrem Originalteil-.
OE-Querverweis – Abgleich mit Ihrem Originalteil:
351003C700 , 35100-3C700 , 6E-9008 (Cardone) , TB1056 , 67-6019
ℹ️ Diese Drosselklappe ist auch mit Nachrüstmarken wie INFINAUTO, A-Premium und anderen kompatibel, die dieselben OE-Nummern referenzieren.-
Technische Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Design | 100% OEM-Spezifikation – direkter Ersatz |
| Produktart | Elektronische Drosselklappe (ETB) / ETC-Aktor |
| Anschlusstyp | 6-Pin (Hyundai/Kia Lambda-Motorstandard) |
| Durchmesser des Drosselklappenbereichs | 78 mm- |
| Gehäusematerial | Druckguss-Aluminiumlegierung + Korrosionsschutzbehandlung |
| Material der Drosselklappe | Edelstahl |
| Dichtungsmaterial | Ölbeständiger Fluorkautschuk (Viton) |
| Kraftstoffart | Benzin / Gas (MPI / GDI) |
| Garantie | 12 Monate (allgemein) / 24 Monate (Motor & Sensoren) |
ℹ️ *Der 78 mm Drosselklappenbereich ist für 3.5L/3.8L Lambda-Motoren konzipiert, um einen optimalen Luftstrom für den natürlich angesaugten V6 bereitzustellen.*
Produktmerkmale
✅ OE Passform – Entwickelt nach strengen OEM-Standards. Direkter Ersatz – keine Verkabelungsänderung erforderlich.
✅ Hohe Leistung – Motoransprechzeit ≤ 50 ms für präzise Ansaugkontrolle und verbesserte Drosselklappensensibilität.
✅ Zuverlässigkeit – Eingebaute doppelte redundante Positionssensoren verhindern Leerlaufschwankungen, Suchen und falsche Fehlermeldungen.
✅ Strenge Tests – 100% werkseitig getestet auf thermische Zyklen, Dichtheit und vollständige Winkelkalibrierung.
✅ Standardkonformität – Entspricht den ISO 16750-Umweltstandards für elektrische/electronische Ausrüstungen im Automobilbereich.
✅ Lambda-Motor optimiert – Speziell für Hyundai/Kia 3.5L/3.8L V6 Lambda-Motoren entwickelt, um das richtige Luft/Kraftstoff-Gemisch für einen ruhigen Leerlauf und optimale Leistungsabgabe zu gewährleisten.
✅ Vertrauenswürdiger Ersatz – Bekannte Querverweise zu Cardone 6E-9008, die Kompatibilität und Zuverlässigkeit gewährleisten
Häufige Symptome eines fehlerhaften Drosselklappengehäuses
-
Instabiler Leerlauf, "Jagen" oder Motorabwürfe an Haltepunkten
-
Zögern oder flache Stelle während der Beschleunigung
-
Motorprüfleuchte (CEL) – häufige DTCs: P2118, P2119, P2101, P2120, P2122, P2135
-
Fehler bei der Geschwindigkeitsregelung oder Nichtfunktion
-
Reduzierte Leistung / Notlaufmodus
-
Schlechter Kraftstoffverbrauch
Diese Symptome werden häufig bei hochlaufenden Hyundai/Kia-Fahrzeugen berichtet, wenn die Komponenten des Drosselklappengehäuses abgenutzt sind.
Installations- & Anpassungstipps
WICHTIG: Nach dem Austausch des elektronischen Drosselklappengehäuses (ETB) bei Hyundai/Kia Lambda-Motoren ist ein Selbstlernverfahren für die Drosselklappe / Leerlauf-Lernen erforderlich. ERFORDERLICH.
| Schritt | Aktion |
|---|---|
| 1 | Trennen Sie den Minuspol der Batterie für 5 Minuten (löscht alte gelernte Werte). |
| 2 | Installieren Sie das neue Drosselklappengehäuse, schließen Sie den Stecker und die Schläuche wieder an. Verwenden Sie eine neue Dichtung. |
| 3 | Batterie wieder anschließen. |
| 4 | Zündung ausschalten EIN (Motor nicht starten) und warten Sie 10 Sekunden. |
| 5 | Zündung ausschalten AUS für 10 Sekunden. |
| 6 | Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf für 5 Minuten ausstellen (nicht das Gaspedal berühren). |
| 7 | Motor für 1 Minute, dann neu starten und normal fahren. |
Für Hyundai/Kia 3,5L/3,8L V6: Das oben beschriebene Verfahren funktioniert normalerweise. Wenn Probleme bestehen bleiben, verwenden Sie einen professionellen Diagnosescanner (z. B. Hyundai GDS / Kia KDS), um eine "Drosselklappenanpassung" oder "ETC-Lernen" durchzuführen. Einige Modelle erfordern möglicherweise ein manuelles Leerlauf-Lernen mit Sequenzen des Gaspedals – siehe das Handbuch Ihres Fahrzeugs.
Packliste
-
Elektronisches Drosselklappengehäuse (78 mm Bohrung) × 1
-
Installationsdichtung / -dichtung (falls zutreffend) × 1
-
Garantiekarte / Qualitätszertifikat × 1
-
(Optional: Schrauben / Anschluss-Schutz – kann je nach Charge variieren)
So stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Teil erhalten
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Bestätigen Ihr Fahrzeug ist ein Hyundai Santa Fe (2010-2012), Kia Sorento (2011-2013), Kia Sedona (2011-2014) oder Hyundai Azera (2010-2011) mit 3,5L oder 3,8L V6-Motor.
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Prüfen Ihre Originalteilenummer am bestehenden Drosselklappengehäuse.
-
Abgleichen Ihre OE-Nummer mit
351003C700oder unsere Kreuzreferenzliste (6E-9008,TB1056,67-6019). -
Kontaktieren Sie uns mit Ihrer VIN oder einem Foto Ihres Originalteils, falls Sie sich unsicher sind.
Kundendienst & Haftungsausschluss
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Vorinstallationsprüfung: Überprüfen Sie das Drosselklappengehäuse auf Mängel. Verifizieren Sie die OE-Nummer vor der Installation.
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Kompatibilität: Aufgrund von Abweichungen zwischen Modelljahren, Motorcodes (Lambda vs. andere) und Marktspezifikationen, bitte die Passform vor dem Kauf bestätigen. Dieses Teil ist nur für Benzinmotoren geeignet.
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Garantie: Dieses Produkt hat eine 12 Monate Garantie gegen Herstellungsfehler. Der Motor und die Sensoren sind abgedeckt für 24 Monate.
🛠️ Schnellreferenzkarte (zum Drucken/Einfügen)
| Attribut | Detail |
|---|---|
| OE-Teilenummer | 351003C700, 35100-3C700 |
| Aftermarket Austausch | 6E-9008, TB1056, 67-6019 |
| Bohrdurchmesser | 78 mm |
| Motor | 3,5L / 3,8L V6 (Lambda) |
| Jahre | 2010–2014 |
| Anschlusstyp | 6-Pin |
| Material | Druckguss-Aluminiumlegierung |
| Garantie | 12+24 Monate |